Świat dziecięcych rowerów na przestrzeni ostatniej dekady został mocno zrewolucjonizowany. Kółka pomocnicze odchodzą do lamusa za sprawą rowerów balansowych. Pojawiły się też rowerki z widelcami amortyzowanymi i hamulcami tarczowymi dla małych wymiataczy. Nawet najbardziej podstawowe rowery zostały tak udoskonalone, aby nauka jazdy była łatwiejsza, a sama jazda przyjemniejsza i bezpieczniejsza.
Prawidłowy dobór rozmiaru
Chcąc pójść z duchem postępu, przy wyborze nowego roweru dla dziecka należy zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów. Pierwszym jest oczywiście rozmiar, aby dziecko było w stanie wykorzystać maksimum potencjału nowego roweru. Z doborem rozmiaru dziecięcego roweru jest jak z wyborem właściwej pary spodni – jeśli dobrze leżą i się podobają, będą używane na okrągło. Za ciasne lub zbyt duże będą leżały na dnie szuflady i analogicznie będzie z rowerem – w najlepszym przypadku skończy stojąc nieużywany w garażu. W najgorszym źle dobrany rower będzie trudny do opanowania, a w konsekwencji niebezpieczny w użytkowaniu. Podobnie jak ze spodniami, rozmiary większości rowerów bazują na przekroku, czyli wewnętrznej długości nogi. Wielu producentów umieszcza na swoich stronach pomocnicze tabelki oparte na długości nogi bądź takie same, jakie stosują marki odzieżowe. Przyglądnij im się uważnie. Rozmiar samego koła jest także istotny, gdyż w znacznej mierze to on decyduje o zwrotności i stabilności roweru.
Aptekarstwo również dla dzieci
Dorośli miewają obsesję na punkcie wagi swoich rowerów i jednocześnie błędne przekonanie, że stalowy rower dziecięcy będzie bardziej wytrzymały od aluminiowego. Tymczasem waga roweru ma dla dziecka większe znaczenie niż dla nas. 2 kg różnicy w wadze roweru dla dziecka ważącego 20 kg, rosnącego i dopiero rozwijającego mięśnie nóg to jak 10 kg różnicy między rowerami dorosłymi. Przepaść, więc jeśli wiesz, że nie chciałbyś jeździć dwukrotnie cięższym rowerem od posiadanego, nie powinieneś oczekiwać, że dziecko będzie chętnie wychodziło pojeździć swoim za ciężkim rowerem (zwłaszcza pozbawionym odpowiedniej liczby biegów!). Rowery aluminiowe są lżejsze od wykonanych z taniej stali. Hamulce obręczowe potrafią być lżejsze nawet o pół kilograma od odpowiednika typu torpedo (hamulca w piaście). Aluminiowe koła z mniejszą liczbą szprych mogą zaoszczędzić kolejnych kilkaset gramów.
Geometria małego roweru
Tak jak to brzmi, geometria ramy może być równie trudna do zrozumienia jak wykład z matematyki na uniwersytecie, jednak nie musisz podbierać dziecku kątomierza i linijki, aby z dodatkową pomocą kalkulatora kupić właściwy rower. Jest niemniej kilka rzeczy, którym należy poświęcić więcej uwagi. Wzorem rowerów da dorosłych, rowery dziecięce stają się niższe i dłuższe. Niżej umiejscowiony suport (część mocująca korbę) obniża środek ciężkości, czyniąc rower bardziej stabilnym i ułatwiając wsiadanie oraz zsiadanie. Model z większą bazą kół (odległość między ich osiami) będzie mniej 'nerwowy' od roweru, w którym ten parametr będzie mniejszy, co jest szczególnie ważne dla dzieci, które dopiero rozwijają swoją umiejętność kontrolowania maszyny.
Powiedz pa-pa kółkom pomocniczym
Kółka boczne, mimo swych dobrych intencji, prawdopodobnie zniechęciły do jazdy więcej dzieci (i ich sfrustrowanych rodziców) niż cokolwiek innego. Aby działały zgodnie z założeniem, muszą być zamontowane w taki sposób, by całość była niestabilna i wymuszała na dziecku 'łapanie' równowagi. Kółka pomocnicze były złem koniecznym przed powstaniem rowerów balansowych (biegowych), które uczą dziecko balansowania i kontrolowania roweru, gdy mogą się jeszcze swobodnie podpierać nogami.
Pozostałe z kluczowych czynników
Opony: na początek wybierz dla dziecka rower z szerszymi oponami w górskim stylu, które mogą być używane na niższym ciśnieniu, co pozytywnie wpływa na komfort jazdy i zwiększa przyczepność na każdym podłożu. Cienkie opony z gładkim bieżnikiem są opcją na później, gdy dziecko zacznie już pokonywać większe dystanse na utwardzonych nawierzchniach.
Przełożenia: większość małych rowerów dziecięcych to rowery jednobiegowe z różnymi kombinacjami zębatek. Część będzie miała lżejsze przełożenia (lepsze w terenie pagórkowatym), a inne będą zestrojone tak, aby umożliwić szybszą jazdę po płaskim. Poważni producenci zwykle podają rozmiary zębatek, więc możesz porównać. Na dalszym etapie rowerowej przygody dziecka spotkasz się z rowerami wyposażonymi w przerzutki. Aktualna tendencja (ponownie na wzór rowerów dorosłych) to pozbywanie się przedniej przerzutki przy jednoczesnym zwiększaniu liczby zębatek z tyłu.
Komponenty: aby mieć możliwość maksymalnego dopasowania maszyny do dziecka, szukaj roweru z możliwością regulowania wysunięcia siodełka w poziomie (na tzw. jarzemkach) oraz kierownicą regulowaną w pionie i poziomie. Jeśli chcesz mieć pewność, że dziecko otrzyma prawidłowo zaprojektowany rower, sprawdź czy długość ramion korby jest właściwa dla danego roweru. Niektórzy producenci stosują korby z dwoma kompletami otworów do montażu pedałów, co jest rozwiązaniem wartym przemyślenia.
Wygląd: na końcu, lecz wcale nie najmniej istotny, jest wygląd. O ile dorosły może wybrać mniej atrakcyjną kolorystykę w zamian za lepszą dla siebie specyfikację, to jest mało prawdopodobne, że chłopiec chętnie będzie jeździł na różowym rowerze, a dziewczynka na czarno-szarym.
No Comments