Gdybyś musiał zrezygnować z jednego zmysłu, który by to był? Wzrok jest jednym z najważniejszych, dlatego tak ważne są na rowerze i poza nim dobre, dedykowane okulary.
Dlaczego rowerowe?
Większość cech okularów rowerowych sprowadza się do bezpieczeństwa, kilka do komfortu, a tylko jedna do wyglądu. W przypadku okularów casualowych bezpieczeństwo stawiane jest zwykle na samym końcu. Z łatwością znajdziesz zwykłe okulary przeciwsłoneczne z filtrem cat. 4. A teraz spróbuj znaleźć markowe okulary na rower z takimi szybami. Będzie trudno, bo europejskie prawo dopuszcza maksymalnie cat. 3 dla kierowców pojazdów.
Podstawowe cechy, jakimi powinny się wyróżniać specjalistyczne okulary rowerowe:
1. Bezpieczeństwo
Zarówno oprawki, jak i soczewki powinny być wykonane z materiałów, które się zginają, ale nie pękają. Zazwyczaj są to polimery takie jak grilamid oraz poliwęglany.
2. Sferyczne soczewki
Każde odchylenie od sfery powoduje zniekształcenie obserwowalnego pola. Kojarzysz tanie okulary, w których ziemia wydaje się być dalej niż jest w rzeczywistości? Tego właśnie chcemy uniknąć. Precyzja wykonania, to precyzja widzenia.
3. Ochrona
Okulary powinny chronić oczy nie tylko od frontu, ale także z boku. Pył, piach, deszcz, wiatr, błoto, owady, płyn ze spryskiwaczy jadącego przed tobą samochodu – ze zwykłymi okularami na nosie często będziesz zatrzymywać się na poboczu, a mijający cię kierowcy będą się zastanawiać, skąd na rowerze taki nagły atak depresji…
4. Dopasowanie
Profesjonalne okulary rowerowe mają plastyczne elementy, które możesz dogiąć tak, aby optymalnie pasowały do twojej twarzy. Dodatkowo w kluczowych miejscach są wykonane z hydrofilowych materiałów, które w reakcji z wodą zawartą w pocie zwiększają swoja przyczepność, a więc nie podskakują i nie spadają z nosa na wyboistej drodze. Poza tym, dzięki zastosowaniu wytrzymałych i lekkich materiałów, szybko się do nich przyzwyczajamy i nawet przy długich trasach nie odczujemy dyskomfortu związanego z ich wagą.
5. Fotochromowe soczewki
Jeździsz offroadowo lub często wyjeżdżasz za dnia, a wracasz po zachodzie słońca i nie lubisz wozić i wymieniać szybek w okularach? Okulary z soczewkami reagującymi na zmianę natężenia światła są właśnie dla ciebie. Jednak uważaj na tanie fotochromy, których zakres przyciemnienia może być za mały, a sam proces przebiegać zbyt wolno. Jeśli zdecydujesz się na okulary fotochromowe, postaw na sprawdzoną markę.
6. Wymienne soczewki
Najlepszy zestaw to podstawowa szyba cat. 3, dodatkowa na słoneczne dni, jaśniejsza cat. 2 na dni pochmurne oraz szyba bezbarwna bądź żółta do jazdy w nocy. Rozwiązanie od strony optycznej jest najlepsze, jednak z pewnością nie dla zapominalskich. Zapasowe szyby, a przynajmniej jedną jaśniejszą, wypada wozić ze sobą zawsze, gdy nie mamy całkowitej pewności, że wrócimy przed zmierzchem.
7. Wentylacja + anty-fog
Nie istnieją nieparujące okulary. Do skraplania się na soczewkach wydychanej przez nas pary wodnej dochodzi w chłodniejsze od upalnych dni przy zatrzymaniu, a więc zatrzymaniu wentylacji. Zwykłe bądź tanie okulary rowerowe mogą parować do tego stopnia, że jazda w nich często będzie niemożliwa.
8. Uniwersalność
W okularach rowerowych możesz biegać, jeździć na rolkach, grać w siatkówkę plażową, prowadzić samochód i tak dalej, podczas gdy w drugą stronę nie zawsze to działa. Okulary rowerowe kupujesz raz i używasz ich jak chcesz. A jeśli masz wadę wzroku, z łatwością kupisz okulary na rower z możliwością montażu szkieł korekcyjnych.
9. Gwarancja
Najlepsi producenci okularów rowerowych dają dożywotnią gwarancję na swoje produkty. Nawet jeśli uszkodzisz je w sposób, który wg zapisów gwarancyjnych eliminuje okulary z darmowej naprawy bądź wymiany, to masz sporą szansę, że dystrybutor pójdzie ci na rękę i pozytywnie rozpatrzy zgłoszenie reklamacyjne.
10. Wygląd
Profesjonalny wygląd potrafi dodać pewności siebie, więc jeśli masz kask i pozostałe elementy odzieży kolarskiej, dopełnieniem wizerunku poważnego zawodnika będą zawodnicze okulary. Pamiętaj tylko o podstawowej zasadzie: zauszniki zakładamy na paski od kasku. Nigdy pod!
No Comments