Rower BMC Teammachine SLR FOUR

Na rowerach BMC Teammachine wygrywano już wszystko – igrzyska olimpijskie, mistrzostwa świata, wielki Tour de France oraz jednodniowe klasyki. Sztywność, lekkość i pionowe ugięcie na mistrzowskim poziomie. Seria BMC Teammachine to pod względem wydajności szczytowe osiągnięcie szwajcarskiej myśli rowerowej.

Legendarna wydajność Teammachine SLR w szeroko dostępnym pakiecie.
Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii TCC Race wbudowanej w ramę i widelec Teammachine SLR Carbon, a także w haki Stealth i wewnętrzne prowadzenie linek, ten rower szosowy rozumie znaczenie wysokich osiągów.
Najnowsza 12-rzędowa grupa osprzętu Rival eTap AXS firmy SRAM zapewnia bezprzewodową zmianę przełożeń, a Teammachine SLR FOUR jest wykończony kołami przystosowanymi do montażu bezdętkowego XRD-522 i aluminiowym kokpitem.

Accelerated Composites Evolution Technology + (ACE+)

ACE+ nie tylko generuje tysiące wirtualnych prototypów ram, aby spełnić cele w zakresie sztywności, masy i podatności, ale teraz obejmuje również czwarty kluczowy czynnik, aerodynamikę.

Projekt Aerocore

Superlekkie koszyki z włókna węglowego płynnie integrują się z przeprojektowaną rurą dolną i rurą podsiodłową, co skutkuje znacznym zmniejszeniem oporu podczas używania bidonów. Dostępny jako ugrade w linii Teammachine SLR.

Sztyca w kształcie litery D

Najnowsza ewolucja naszej charakterystycznej sztycy w kształcie litery D: ta zoptymalizowana konstrukcja obejmuje minimalistyczny zacisk siodełka, co skutkuje niższą wagą; przy jednoczesnym zachowaniu doskonałych osiągów aerodynamicznych i zgodności.

Komfort to szybkość

Nowy Teammachine SLR jest bardziej zgodny niż kiedykolwiek dzięki najnowszej ewolucji technologii Tuned Compliance Concept (TCC). Precyzyjne dostrojenie układów karbonowych, niezbędna pionowa rama i flex sztycy, aby poprawić przyczepność i kontrolę, co skutkuje zmniejszeniem zmęczenia mięśni.

Suport i sztywność skrętna

Znany ze swojego przenoszenia mocy, nowy Teammachine SLR idzie o krok dalej, z nowym kształtem dolnej rury i zoptymalizowanym układem karbonowym, zapewniającym jeszcze lepsze wsparcie skorupy suportu.

SPECYFIKACJA