Rowerowe rękawiczki to jeden z najbardziej niedocenianych i lekceważonych elementów odzieży rowerowej. Tymczasem po kasku i okularach, jest jednym z najważniejszych, odpowiadając za ochronę, wygodę i komfort oraz bezpieczeństwo. Wyborowi właściwych rękawiczek warto więc poświęcić trochę więcej uwagi.
Motocrossowe rękawice Fox Bomber swietnie sprawdzają się w enduro MTB 
Kupując rękawiczki do roweru retro warto sprawdzić markę Le Grand
Po co mi rękawiczki na rower?
W chłodniejsze dni odpowiedź jest oczywista, lecz w rękawiczkach powinniśmy jeździć zawsze. Jeśli ktoś uważa inaczej, to zmieni zdanie po pierwszym OTB (over the bar – nad kierownicą). Naturalnym odruchem jest wtedy ochrona głowy przy pomocy rąk, co bardzo często skutkuje szorowaniem dłońmi po podłożu. Tu warto wiedzieć, że rany spodniej części dłoni goją się bardzo długo, gdyż trudno jest utrzymać je z dala od wody. W końcu „ręka rękę myje” (tutaj dosłownie). Mamy więc kolejno:
1. OCHRONA
Nawet najtańsze rękawiczki rowerowe wewnętrzną stronę mają wykonaną z solidnych, grubych materiałów. Sprawdzając podczas zakupu ten element należy tylko sprawdzić, czy jest wystarczająco elastyczny. Zbyt grube, sztywne panele będą mieć negatywny wpływ na pewność chwytu kierownicy. Jeśli są to rękawiczki na lato, powinny mieć też otwory wentylacyjne. Jeśli wybieramy model klasyczny, to skóra ekologiczna na dłuższą metę sprawdzi się lepiej od naturalnej, gdyż nie będzie twardnieć po każdym praniu.
2. WYGODA
W sztywnych rowerach (bez amortyzatorów) na komfort naszych dłoni pracują opony, widelec (najlepiej karbonowy lub ze stali cro-mo), miękkie chwyty lub owijka. Dodatkowej amortyzacji możemy jeszcze poszukać w rękawiczkach, a dokładniej w poduszkach po ich wewnętrznej stronie. Żelowe sprawdzają się najlepiej, choć mają jeden minus – nie przepuszczają powietrza, przez co rękawiczki w ich miejscach nie oddychają. Jeśli zdecydujemy się więc na rozwiązanie z żelem, zwróćmy uwagę na liczbę poduszek – im więcej, tym lepiej, choć naturalnie wpływa to na koszt produkcji rękawiczek, a więc cenę końcową.
W przypadku, gdy bardziej cenimy sobie wentylację od amortyzacji, lepiej wybrać model z poduszkami wypełnionymi przepuszczającą powietrze pianką.
3. KOMFORT
Aby rękawiczki były komfortowe, w pierwszej kolejności powinny zostać dobrze dopasowane do naszych dłoni – za duże będą tak samo niekomfortowe jak za małe. W przypadku krótkich rękawic z gładkim materiałem od strony wierzchniej za duży rozmiar poznamy po nadmiernie marszczącym się materiale, a za małe będą uciskać dłonie, gdy chwycimy za kierownicę. Z tego też powodu lepiej kupować je w sklepach stacjonarnych, gdzie możemy wypróbować różne modele na chwytach rowerów ekspozycyjnych, lub wręcz przymierzyć się w nich do swojego własnego roweru.
Na komfort rękawiczek duży wpływ ma ich potencjał termoregulacyjny. Dobre rękawiczki w chłodne dni osłonią nasze dłonie od zimnego wiatru, a w ciepłe będą odprowadzać pot na zewnątrz, gdzie będzie mógł swobodnie odparowywać.
4. BEZPIECZEŃSTWO
Pewny chwyt kierownicy, to maksimum kontroli w sytuacjach awaryjnych lub po prostu na trudnych technicznie odcinkach. Spocone dłonie mogą się ślizgać na kierownicy i prowadzić nawet do powstawania bolesnych zmian skórnych. Długotrwałe narażenie na zimno może z kolei skutkować utratą czucia w palcach. Jadąc w długie trasy dobrym pomysłem jest zabranie dwóch par rękawiczek. Jeśli wozimy ze sobą zestaw naprawczy do opon i łańcucha, warto dorzucić do niego dwie lateksowe rękawiczki. Przy naprawie łańcucha uchronią nas przed brudnym smarem, a jeśli spotka nas gwałtowne ochłodzenie, założone na rękawiczki rowerowe zapewnią nam dodatkową izolację termiczną.
Rękawiczki rowerowe mogą też poprawiać nasze bezpieczeństwo w sposób bierny, czyli zwiększając naszą widoczność poprzez zastosowane elementy odblaskowe. Umiejscowione na rękawiczkach są szczególnie przydatne, gdy używamy rąk do sygnalizowania zamiaru zmiany kierunku jazdy.
Materiały
Dobre rękawiczki rowerowe można rozpoznać rzucając okiem na skład materiałowy, ponieważ w różnych miejscach będziemy oczekiwać różnych właściwości i tak:
Poliester: mocny materiał o dużej oddychalności i zdolności odprowadzania potu, jednak słabo radzący sobie z wiatrem i wodą.
Akryl: oddychający, rozciągliwy i ciepły, lecz podobnie jak poliester, kiepski w walce z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.
Mikrofibra: większe zastosowanie znajduje w rękawiczkach na chłodniejsze dni, gdyż odznacza się dobrymi właściwościami izolacyjnymi, zapewniając ciepło, natomiast słabo wypada w temacie oddychalności.
Polipropylen: dobry w starciu z wiatrem i deszczem, słaby w odprowadzaniu potu.
Patenty
Jeśli jeździsz rowerem MTB w długich rękawiczkach, szukaj modeli ze specjalnymi nadrukami na palcach, które umożliwiają obsługę ekranów dotykowych.
Przepocone rękawiczki bywają trudne do ściągnięcia, dlatego niektórzy producenci stosują tasiemki pomiędzy palcami. Rozwiązują problem ze ściąganiem, jednak podczas jazdy mogą nieprzyjemnie ocierać o delikatną skórę między palcami – prawdopodobnie z tego właśnie powodu patent nie przyjął się na dobre.
Wiele letnich modeli rękawiczek posiada panel z mikrofibry w okolicy kciuka, który z założenia służy do wycierania potu, lecz w chłodniejsze dni może posłużyć do wytarcia nosa. Do czyszczenia okularów nadaje się tylko przez krótki czas po wypraniu rękawiczek.
No Comments