Bezpieczne szybkie płatności
Rama główna i wahacz wykonane są z wysokiej klasy surowego włókna węglowego i niestandardowej żywicy, które są wykonywane we własnej fabryce kompozytów Giant. Ręcznie wykonana konstrukcja monocoque sprawia, że jest niezwykle lekki, sztywny i komfortowy.
Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują by stworzyć pojedynczy, pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego układu zawieszenia na szlaku.
Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego, wykorzystywany do produkcji złożonej struktury górnego łącznika zawieszenia z włókna węglowego. Dzięki czemu jest on lżejszy, sztywniejszy i mocniejszy od aluminiowego odpowiednika.
Geometrię ramy można regulować między trzema ustawieniami, aby dopasować ją do stylu jazdy i terenu. Można wybrać kąt główki 61,6, 62 lub 62,3 stopnia i odpowiadający mu kąt rury podsiodłowej 78,4, 78,8 lub 79,1 stopnia, co spowoduje obniżenie środka suportu o 13, 8 lub 3 mm (rozmiar M/L).
Flip chip na końcu tylnych widełek można ustawić w pozycji długiej lub krótkiej, aby dostosować bazę kół i dystans od środka suportu do tylnej osi. Krótka pozycja zapewnia szybsze i bardziej zwinne prowadzenie w ciasnym, technicznym terenie. Pozycja długa wydłuża rozstaw osi, zapewniając większą stabilność na szybszych trasach z dłuższymi prostymi i wysokimi prędkościami w zakrętach.
Trójpozycyjny flip chip w sterach pozwala szybko wybrać wymiary i geometrię kokpitu. Ten modułowy system ma dwa chipy pozycjonujące, które można wyjąć i zamienić, aby uzyskać krótki reach (-5 mm), środkowy (0 mm) lub długi (+5 mm) i precyzyjnie dostosować prowadzenie i pozycję na rowerze.
Użytkownicy mogą wybrać tylne koło o średnicy 29 lub 27,5 cala w połączeniu z 29-calowym kołem przednim. Wybór koła 29-calowego poprawia stabilność i możliwości pokonywania większych przeszkód, a opcja 27,5 zapewnia bardziej zwinną i natychmiastową reakcję. To szybka i łatwa zmiana by dostosować prowadzenie i czucie roweru.
Masywna prostokątna rura dolna i ponadwymiarowa górna rura zapewniają doskonałą precyzję sterowania poprzecznego i skrętnego. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnia niespotykaną sztywność układu kierowniczego i pedałowania.
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
| S/M | M/L | L/XL | ||
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (MM) | 430 | 450 | 450 |
| B | Kąt podsiodłowy | 78,4° | 78,7° | 79,1° | 78,4° | 78,8° | 79,1° | 78,5° | 78,8° | 79,1° |
| C | Długość górnej rury (MM) | 571 | 570 | 569 | 591 | 590 | 589 | 611 | 610 | 609 |
| D | Długość główki ramy (MM) | 110 | 110 | 110 |
| E | Kąt główki ramy | 61,6° | 61,9° | 62,3° | 61,6° | 62,0° | 62,3° | 61,7° | 62,0° | 62,3° |
| F | Wyprzedzenie widelca (MM) | 52 | 52 | 52 |
| G | Trail (MM) | 146,4 | 143,6 | 140,8 | 146,2 | 143,5 | 140,8 | 146,0 | 143,3 | 140,8 |
| H | Baza kół (MM) | 1273 | 1271 | 1270 | 1293 | 1291 | 1290 | 1313 | 1311 | 1310 |
| I | Długość tylnego trójkąta (MM) | 447 | 446 | 445 | 447 | 446 | 445 | 447 | 446 | 445 |
| J | Obniżenie środka suportu (MM) | 13 | 8 | 3 | 13 | 8 | 3 | 13 | 8 | 3 |
| K | Stack (MM) | 634 | 631 | 629 | 634 | 632 | 629 | 635 | 632 | 629 |
| L | Reach (MM) | 440 | 444 | 448 | 461 | 464 | 468 | 481 | 485 | 488 |
| M | Przekrok (MM) | 733 | 738 | 742 | 735 | 740 | 744 | 742 | 747 | 752 |
| N | Szerokość kierownicy (MM) | 800 | 800 | 800 |
| O | Długość wspornika kierownicy (MM) | 50 | 50 | 50 |
| P | Długość ramienia korby (MM) | 165 | 165 | 165 |
| Q | Rozmiar kół | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" |
| Kolor | Wielokolorowy |
|---|---|
| Manufacturer | Giant |
