Giant Glory Advanced

Rozmiar	Dostępność
S/M	Niedostępny
M/L	48h
L/XL	Niedostępny

WYŚCIGOWE ZAWIESZENIE

Nowy układ tylnego zawieszenia Maestro, opracowywany przez kilka sezonów wyścigów Pucharu Świata wspólnie z inżynierami Giant i profesjonalnymi zawodnikami, oferuje 200mm płynnego, aktywnego skoku, zapewniając zwycięskie prędkości. Tylne zawieszenie jest połączone z widelcem o skoku 203 mm*, co zapewnia doskonałą pewność i kontrolę na najbardziej ekstremalnych torach wyścigowych i trasach DH.

ZAAWANSOWANE MOŻLIWOŚCI USTAWIENIA

Łącznie trzy flip chipy zapewniają niespotykaną dotąd regulację. Po pierwsze, trójpozycyjny flip chip Maestro pozwala riderom dobrać geometrię ramy do ich stylu jazdy i terenu. Nowy flip chip w obszarze sterów dostosowuje zasięg, dzięki czemu zawodnicy mogą łatwo osiągnąć preferowaną pozycję. Na samym końcu, flip chip umieszczony na końcu tylnych widełek pozwala riderom dostosować bazę kół i właściwości jezdne.

OPCJE TYLNEGO KOŁA

Użytkownicy mogą wybrać tylne koło 29-calowe lub 27,5-calowe. Wszystkie modele są fabrycznie wyposażone w mieszaną konfigurację kół, którą preferuje wielu zawodników. Tylne koło o mniejszej średnicy zapewnia szybkie i zwinne prowadzenie i zwiększony prześwit od siodełka do tyłu opony. Dla tych, którzy preferują wysoką prędkość pokonywania przeszkód i stabilność dwóch 29-calowych kół, zamianę można łatwo dokonać poprzez montaż koła/opony o większej średnicy.

Specyfikacja

Rozmiary

S/M, M/L, L/XL
Kolor

Black Lava/Mercury/Chrome
Rama

Kompozyt Advanced (przedni trójkąt i wahacz), zawieszenie Maestro 200mm skoku, flip chip - Maestro 3, filp chip - stery, flip chip - hak DH, oś koła 12x157mm, kompatybilność z tylnym kołem 27.5" i 29", max. rozmiar tarczy korbowodu 36T
Widelec

Fox 40 Factory, GRIP X2 damper, 203mm, 20x110
Tylny amortyzator

Fox DHX2 Factory, SLS coil, 225/75, custom tuned for Giant S/M:425#, M/L:450#, L/XL:475# "
Kierownica

Giant Contact SL TR35, 800x35mm, 20mm rise
Wspornik kierownicy

TruVativ Descendant Direct Mount 35
Wspornik siodła

Giant Contact, 30.9mm, 0 offset, 400mm
Siodło

Giant Romero
Pedały

-
Manetki

SRAM GX Eagle DH, 1x7
Przerzutka przednia

-
Przerzutka tylna

SRAM GX Eagle DH
Hamulce

Shimano Saint M820, tarcze RT-66 [P]220mm / [T]203mm
Dzwignie hamulca

Shimano Saint BL-M820
Kaseta / Wolnobieg

SRAM GX DH, 11-25
Łańcuch

SRAM PC 1110
Korba

TruVativ Descendent DH, 34t, 56.5mm chainline
Środek Suportu

SRAM DUB, BSA, 83mm
Obręcze

Giant TRA 2, ETRTO: [P] 30-622 [T] 30-584, 40mm zew. szerokości, Wide Guard Technology, Hookless, Tubeless Ready, aluminium
Piasty

[P] Giant, łożyska kartridżowe, tarcza 6-śrub, oś 20x110mm [T] Giant, bębenek zapadkowy 30T, łożyska kartridżowe, tarcza 6-śrub, oś 12x157mm
Szprychy

Sapim Race, [P]28/[T]28
Opony

[P] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxGrip, DH, TR [T] Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 WT, 3C, MaxxGrip, DH, TR tubeless
Dodatki

zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja), prowadnica łańcucha MRP SXg, osłona dolnej rury
Max. szerokość opony

2.5"
Max. tarcza korby

36T

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

S/M 163 cm5'4'' 180 cm5'11''
M/L 171 cm5'7'' 188 cm6'2''
L/XL 179 cm5'10'' 198 cm6'6''

		S/M	M/L	L/XL
	LOW \| MID \| HIGH	LOW \| MID \| HIGH	LOW \| MID \| HIGH
A	Długość rury podsiodłowej (MM)	430	450	450
B	Kąt podsiodłowy	78,4° \| 78,7° \| 79,1°	78,4° \| 78,8° \| 79,1°	78,5° \| 78,8° \| 79,1°
C	Długość górnej rury (MM)	571 \| 570 \| 569	591 \| 590 \| 589	611 \| 610 \| 609
D	Długość główki ramy (MM)	110	110	110
E	Kąt główki ramy	61,6° \| 61,9° \| 62,3°	61,6° \| 62,0° \| 62,3°	61,7° \| 62,0° \| 62,3°
F	Wyprzedzenie widelca (MM)	52	52	52
G	Trail (MM)	146,4 \| 143,6 \| 140,8	146,2 \| 143,5 \| 140,8	146,0 \| 143,3 \| 140,8
H	Baza kół (MM)	1273 \| 1271 \| 1270	1293 \| 1291 \| 1290	1313 \| 1311 \| 1310
I	Długość tylnego trójkąta (MM)	447 \| 446 \| 445	447 \| 446 \| 445	447 \| 446 \| 445
J	Obniżenie środka suportu (MM)	13 \| 8 \| 3	13 \| 8 \| 3	13 \| 8 \| 3
K	Stack (MM)	634 \| 631 \| 629	634 \| 632 \| 629	635 \| 632 \| 629
L	Reach (MM)	440 \| 444 \| 448	461 \| 464 \| 468	481 \| 485 \| 488
M	Przekrok (MM)	733 \| 738 \| 742	735 \| 740 \| 744	742 \| 747 \| 752
N	Szerokość kierownicy (MM)	800	800	800
O	Długość wspornika kierownicy (MM)	50	50	50
P	Długość ramienia korby (MM)	165	165	165
Q	Rozmiar kół	[R] 27.5" / [F] 29"	[R] 27.5" / [F] 29"	[R] 27.5" / [F] 29"

Technologie

Technologia Advanced Composite

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Technologia Advanced Forged Composite

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

Flip Chip - Dropout DH

Szybka i prosta regulacja pozwala dostosować rower do sposobu jazdy. Dwupozycyjny flip chip umieszczony w tylnych widełkach, który zmienia rozstaw osi i dystans od środka suportu do tylnej osi, dzięki czemu można uzyskać najlepsze osiągi w zależności od stylu jazdy i terenu.

FLIP CHIP - STERY

Nowy modułowy trójpozycyjny flip chip w obszarze sterów, pozwala rowerzystom dostosować zasięg w odstępach co 5 mm, w zależności od stylu jazdy oraz terenu.

Flip Chip - Maestro 3

Ta nowa technologia pozwala rowerzystom szybko dostosować geometrię oraz wybrać rozmiar tylnego koła (29-calowe lub 27,5-calowe) w zależności od stylu jazdy i terenu. Jest dostępna w wybranych rowerach górskich wyposażonych w system Maestro. Regulacja wpływa na kąty główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.

System zawieszenia Maestro

Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

MegaDrive

Masywna rura dolna o prostokątnym przekroju wraz z powiększoną rurą górną tworzą układ zapewniający najwyższą precyzję sterowania. Zaprojektowana w ten sposób rura dolna gwarantuje niespotykaną dotychczas sztywność konstrukcji podczas pedałowania.

System Giant Tubeless

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Więcej informacji

Więcej informacji
Kolor	czarno-srebrny
Manufacturer	Giant

Opinie

Giant Glory Advanced

WYŚCIGOWE ZAWIESZENIE

ZAAWANSOWANE MOŻLIWOŚCI USTAWIENIA

OPCJE TYLNEGO KOŁA

Specyfikacja

Tabela rozmiarów i geometria

Technologie

Technologia Advanced Composite

Technologia Advanced Forged Composite

Flip Chip - Dropout DH

FLIP CHIP - STERY

Flip Chip - Maestro 3

System zawieszenia Maestro

MegaDrive

System Giant Tubeless

Newsletter

Biker-house

Informacje

Social Media

Giant Glory Advanced

Search Our Site

Giant Glory Advanced

WYŚCIGOWE ZAWIESZENIE

ZAAWANSOWANE MOŻLIWOŚCI USTAWIENIA

OPCJE TYLNEGO KOŁA

Specyfikacja

Tabela rozmiarów i geometria

Technologie

Technologia Advanced Composite

Technologia Advanced Forged Composite

Flip Chip - Dropout DH

FLIP CHIP - STERY

Flip Chip - Maestro 3

System zawieszenia Maestro

MegaDrive

System Giant Tubeless

Biker-house

Informacje

Social Media

Giant Glory Advanced