Giant Revolt Advanced 0 SE


Bezpieczne szybkie płatności
Lekki, responsywny i adaptujący się do zróżnicowanych warunków i terenu, specjalna edycja Revolt Advanced SE łączy w sobie najwyższy poziom wydajności, doskonałą kontrolę nad rowerem i piękne kolory oraz design.
KOMPOZYT ADVANCED
Wysokiej klasy surowe włókno węglowe jest stosowane do produkcji niestandardowego materiału ramy w naszej własnej fabryce, oferując wysoki stosunek sztywności do wagi. Przedni trójką jest montowany i formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcji nazywanym Modified Monocoque Construction.
W PEŁNI KOMPOZYTOWY WIDELEC
Niezwykle lekki widelec z kompozytu klasy Advanced ze stożkową rurą sterową OverDrive pochłania wstrząsy i wibracje, pozwalając na dodatkowy prześwit na opony, aż do 53mm.
ZINTEGROWANE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rama, kierownica oraz mostek są wyposażone w porty do wewnętrznego prowadzenia przewodów. Mostek Contact AeroLight posiada kanał prowadzący do ramy, tworząc aerodynamiczny kokpit o eleganckim i schludnym wyglądzie,który nie utrudnia jego łatwej regulacji.
FLIP CHIP TYLNYCH WIDEŁEK
Geometrię, bazę kół i prześwit tylnej opony można regulować za pomocą haka tylnej przerzutki, korzystając z dwóch dostępnych ustawień na końcu tylnychwidełek. Dłuższy rozstaw osi zwiększa stabilność i prześwit na opony, a krótszy rozstaw osi zapewnia szybszą i bardziej zwinną jazdę.
KOMPAKTOWA GEOMETRIA
Pochylona górna rura (od główki ramy do rury podsiodłowej) tworzy mniejszeprzednie i tylne trójkąty, dzięki czemu rower jest lżejszy i sztywniejszy. To takżeułatwia lepsze dopasowanie roweru do kolarzy o różnych wzrostach.
TECHNOLOGIA D-FUSE
Opatentowana kompozytowa sztyca i kierownica o przekroju w kształcie literyD współpracują by tłumić drgania i pochłaniać wstrząsy, zapewniając płynną ikomfortową jazdę.
WEWNĘTRZNY SCHOWEK W RAMIE
Nowy zintegrowany schowek umieszczony wewnątrz dolnej rury ramyzapewnia łatwy dostęp i umożliwia przechowywanie narzędzi, przekąsek orazinnych niezbędnych akcesoriów, eliminując konieczność przypinania ich podsiodełkiem lub wypychania kieszeni koszulki.
ADAPTER SZTYCY
Nowa konstrukcja ramy umożliwia przejście z opatentowanej sztycy D-Fuse nastandardową okrągłą sztycę 30,9 mm. Dzięki temu rowerzyści mogą wybraćdowolny rodzaj sztycy, w tym sztycę regulowaną, w zależności od stylu jazdy iterenu.
OVERDRIVE
Zaprojektowane, aby zapewnić precyzyjne prowadzenie, ponadwymiarowełożyska sterów (1 1/4” dolne i 1 1/8” górne) oraz zwężająca się rurasterowa współpracują ze sobą, aby zapewnić optymalną sztywność układukierowniczego.
MegaDrive
Masywna rura dolna i ponadwymiarowa rura górna współpracują ze sobą,aby zapewnić doskonałą sztywność przodu roweru oraz sztywność bocznąi skrętną. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnianiespotykaną precyzję kierowania i efektywność pedałowania.
PowerCore
Masywnie powiększony obszar suportu ma w pełni zintegrowaną konstrukcjęo szerokości 86 mm. Asymetryczne dolne widełki zapewniają dodatkowąsztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.
SZYBKI I WSZECHSTRONNY
PRECYZYJNA AMORTYZACJA
PRZEMYŚLANA INTEGRACJA
Specyfikacja
- RozmiaryS, M, M/L, L, XL
- KolorRadio Spectrum
- Ramakompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocownia błotnika, mocowanie na rurze górnej, flat-mount disc, flip chip - tylnych widełek
- Wideleckompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc
- KierownicaGiant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, wygięcie w tył 5°, flara 8°, aluminium
- Wspornik kierownicyGiant Contact AeroLight, -10°, aluminium
- Wspornik siodłaGiant D-Fuse SL, -5/+15mm offset, karbon
- SiodłoGiant GRIT, szyny stalowe, montaż akcesoriów UniClip
- ManetkiShimano GRX RX-820, 2x12
- Przerzutka przedniaShimano GRX RX-820
- Przerzutka tylnaShimano GRX RX-820
- HamulceShimano GRX RX-820 hydrauliczne, tarcze Shimano SM-RT70 [P]160mm, [T]160mm
- Dzwignie hamulcaShimano GRX RX-820, hydrauliczne
- Kaseta / WolnobiegShimano CS-HG710, 12-rzędowa, 11-36
- ŁańcuchKMC X12L-1
- KorbaShimano GRX RX-820, 31/48T
- Środek SuportuShimano SM-BB71-41B, press fit
- ObręczeGiant CXR 2, ETRTO: 25-622, wys. 35mm, hookless, tubeless ready, karbon
- Piasty[P] Giant, CenterLock, oś przelotowa 12x100mm [T] Giant, bębenek 3-zapadkowy, CenterLock, oś przelotowa 12x142mm
- SzprychySapim Sprint, [P] 24, [T] 24
- OponyCADEX GX, 170TPI, Race Shield+, X-Shield, 700x40c, tubeless
- Dodatkizestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, klucz do zaworu), worek wodoodporny do schowka
- Max. szerokość opony53 mm
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- XS 155 cm5'1''
166 cm5'5''
- S 159 cm5'3''
171 cm5'7''
- M 169 cm5'7''
181 cm5'11''
- ML 174 cm5'9''
186 cm6'1''
- L 179 cm5'10''
191 cm6'3''
- XL 189 cm6'2''
200 cm6'7''
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (MM) | 430 | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B | Kąt podsiodłowy | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Długość górnej rury (MM) | 540 | 550 | 560 | 575 | 585 | 600 |
| D | Długość główki ramy (MM) | 125 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E | Kąt główki ramy | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F | Wyprzedzenie widelca (MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (MM) | 78,0 | 82,0 | 72,0 | 75,0 | 68,0 | 72,0 | 65,0 | 68,0 | 65,0 | 68,0 | 65,0 | 68,0 |
| H | Baza kół (MM) | 1024 | 1034 | 1020 | 1030 | 1026 | 1036 | 1031 | 1041 | 1041 | 1051 | 1056 | 1066 |
| I | Długość tylnego trójkąta (MM) | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 |
| J | Obniżenie środka suportu (MM) | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 |
| K | Stack (MM) | 556 | 570 | 586 | 602 | 616 | 630 |
| L | Reach (MM) | 381 | 381 | 387 | 391 | 397 | 407 |
| M | Przekrok (MM) | 724 | 731 | 740 | 747 | 757 | 764 | 774 | 780 | 791 | 797 | 807 | 814 |
| N | Szerokość kierownicy (MM) | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
| O | Długość wspornika kierownicy (MM) | 50 | 60 | 70 | 80 | 80 | 90 |
| P | Długość ramienia korby (MM) | 170 | 170 | 172 | 172 | 175 | 175 |
Technologie
Technologia Advanced Composite
Technologia D-Fuse
OverDrive
System Giant Tubeless
PowerCore
Haki flip chip
| Kolor | Wielokolorowy |
|---|---|
| Manufacturer | Giant |