Giant Stormguard E+ 3
Już od
26 999,00 zł
W magazynie
Tylko %1 pozostał
SKU
GIANT-3569


Bezpieczne szybkie płatności
| Rozmiar | Dostępność |
|---|---|
| S | Niedostępny |
| M | 48h |
| L | Niedostępny |
| XL | Niedostępny |
Deszcz czy słońce, asfalt czy teren – ta uniwersalna maszyna poradzi sobie ze wszystkim. Z prostym w obsłudze karbonowym napędem pasowym, przednim i tylnym zawieszeniem oraz zintegrowanym bagażnikiem – oto SUV pośród rowerów elektrycznych.
Płynna kontrola
Pełne zawieszenie ze skokiem 100 mm z przodu i z tyłu pochłania wstrząsy i wibracje na drodze. Unikalny, zawieszony bagażnik tylny jest przymocowany do ramy głównej, umożliwiając ruch tylnego koła w pełnym zakresie skoku zawieszenia bez wpływu na ładunek bagażnika (do 20 kg). Zawieszenie utrzymuje obie opony w kontakcie z podłożem, nawet na wyboistych drogach i polnych ścieżkach.
Niskie koszty utrzymania
Czysty napęd z paskiem karbonowym wytrzymuje ponad 10 000 km, nawet w trudnych warunkach. System piast Shimano z wewnętrzną zmianą przełożeń może obsługiwać duże obciążenia i przebiegi z wyjątkową niezawodnością.
Potężne wsparcie
Silnik SyncDrive Pro, opracowany we współpracy z Yamahą, zapewnia do 85Nm płynnej, naturalnej mocy pedałowania. EnergyPak 800 zapewnia 800Wh energii dla wyjątkowo długich jazd.
Specyfikacja
- SilnikGiant SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologia PedalPlus 6-Sensor
- AkumulatorEnergyPak 800Wh, ogniwa 22700 Lithium, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowy akumulatorem EnergyPak Plus 250
- ŁadowarkaEnergyPak 6A Smart, 60% w 2:15 h
- Moduł sterującyGiant RideControl Ergo 2, tryb automatyczny SmartAssist, 5 trybów wspomagania, USB-C (10W)
- WyświetlaczGiant RideDash EVO, widoczność pod szerokim kątem, 3" kolorowy wyświetlacz LCD, nawigacja
- RozmiaryS, M, L, XL
- KolorBay Leaf
- Ramaaluminium ALUXX SL, skok zawieszenia 100mm Stable Link, główka ramy Overdrive 3, 1.5" - 1.8", kompatyblina z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus, zintegrowane mocowanie nóżki KSA18
- WidelecSR Suntour XCR 34 Boost 2-CR Air 29, skok 100mm, taperowana rura sterowa 1.125"-1.5", 15LH-110
- Tylny amortyzatorSR Suntour Edge RC, 165x38mm, Giant custom tuned, rekomendowany sag: 25%
- KierownicaGiant Contour Comfort Riser 31.8x720mm, wznios 30mm
- Wspornik kierownicyGiant Contour ze zintegowanym wyświetlaczem RC EVO display integrated stem (S/M: 80mm, L/XL: 100mm)
- Wspornik siodłaGiant Contact Switch, zdalnie regulowany, 30.9mm
- SiodłoSelle Royal Vivo Ergo GTS
- Pedałyplatformy aluminiowe
- ManetkiShimano Cues, LinkGlide
- Przerzutka tylnaShimano Cues LinkGlide
- HamulceTektro HD-M750 Orion, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcze 203mm
- Dzwignie hamulcaTektro HD-M750
- Kaseta / WolnobiegShimano Cues LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43T, 10-rzędowa
- ŁańcuchShimano, LinkGlide, CN-LG500
- Korbazębatka stalowa 38T Narrow/ Wide ramiona Praxis e-Cadet
- ObręczeGiant AM 27.5, Tubeless Ready, 30mm wew. szerokości, e-bike optimized
- PiastyShimano HB-MT410, oś przelotowa 15x110 [P] Shimano FH-QC400-HM [T]
- SzprychySapim Strong [T] Race [P], e-bike optimized
- OponyMaxxis Rekon 27.5x2.6", 60TPI, zwijane, TLR EXO
- Dodatkinóżka KSA18 bezpośredniego montażu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja)
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- S 162 cm5'4''
176 cm5'9''
- M 169 cm5'7''
184 cm6'0''
- L 176 cm5'9''
192 cm6'4''
- XL 184 cm6'0''
200 cm6'7''
| S | M | L | XL | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (MM) | 445 | 445 | 460 | 490 |
| B | Kąt podsiodłowy | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Długość górnej rury (MM) | 580 | 595 | 610 | 630 |
| D | Długość główki ramy (MM) | 125 | 140 | 155 | 170 |
| E | Kąt główki ramy | 69,0° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (MM) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| G | Trail (MM) | 82,4 | 82,4 | 82,4 | 82,4 |
| H | Baza kół (MM) | 1152 | 1169 | 1185 | 1206 |
| I | Długość tylnego trójkąta (MM) | 480 | 480 | 480 | 480 |
| J | Obniżenie środka suportu (MM) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| K | Stack (MM) | 623 | 637 | 651 | 665 |
| L | Reach (MM) | 395 | 406 | 417 | 433 |
| N | Szerokość kierownicy (MM) | 720 | 720 | 720 | 720 |
| O | Długość wspornika kierownicy (MM) | 80 | 80 | 100 | 100 |
| P | Długość ramienia korby (MM) | 165 | 165 | 165 | 170 |
| Q | Rozmiar kół | 27,5" | 27,5" | 27,5" | 27,5" |
Technologie
Technologia ALUXX SL
Używamy głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi. Podwójne cieniowanie skutkuje ograniczeniem ciężaru, bez strat dla wytrzymałości.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
EnergyPak
Akumulatory EnergyPak firmy Giant korzystają z najnowszych zdobyczy techniki, dzięki czemu sprawdzą się również w przyszłości. Akumulatory z linii EnergyPak pasują zarówno do mocowania na bagażniku, jak i do mocowania bocznego; są dostarczane z zaawansowaną ładowarką 4A z systemem BMS, co pozwala na szybkie i efektywne ładowanie.
Silnik SyncDrive Pro
Silnik SyncDrive Pro został opracowany wspólnie z Yamahą i zoptymalizowany pod kątem konstrukcji ramy i zawieszenia Maestro. Jego osiągi i właściwości jezdne zostały dostosowane specjalnie do jazdy po szlakach. Silnik reaguje natychmiastowo, gdy tylko siła zostanie przyłożona do pedałów. To pomaga kolarzowi kontrolować rower podczas przyspieszenia i daje osiągi godne zaufania podczas stromych podjazdów przy niskich prędkościach. Ważąc zaledwie 2,75 kg, jest to najlżejszy silnik do rowerów elektrycznych kiedykolwiek wyprodukowany przez Yamahę, o potężnym momencie obrotowym 85 Nm. Podobnie jak wszystkie silniki Giant, SyncDrive Pro jest wyposażony w tryb Smart Assist. Wąski Q factor, czyli odległość między dwiema stopami rowerzysty podczas pedałowania, tworzy naturalną, wygodną pozycję do jazdy. SyncDrive Pro posiada również inteligentny tryb Walk Assist, zapewniając wystarczającą moc, aby pokonać każdą przeszkodę podczas pchania roweru elektrycznego, dając Ci pełną kontrolę przez cały czas.
RideControl Ergo 2
Ta nowa jednostka sterująca jest zoptymalizowana pod kątem rowerów miejskich i trekkingowych, które nie manetki przedniej przerzutki ani sztycy typu dropper na kierownicy. Została zoptymalizowana pod kątem ergonomii, z większymi przyciskami, które są łatwo dostępne. Diody LED wskazujące poziom naładowania akumulatora i tryb wspomagania czynią ją niezależną jednostką sterującą, która nie wymaga wyświetlacza. Mniejsze złącze 6 mm umożliwia wewnętrzne prowadzenie linek kierownicy.
RideDash Evo
Wyświetlacz RideDash EVO został całkowicie zmieniony na 2021 rok. Ma bardziej sportowy wygląd oraz kolorowy wyświetlacz, pokazujący nowe funkcje, aby poprawić wrażenia z jazdy na rowerze elektrycznym. Posiada opcję montażu na kierownicy/mostku i wewnętrzne prowadzenie przewodów. Smukły wyświetlacz pokazuje dane jazdy, w tym prędkość, dystans, zasięg akumulatora i opcje nawigacji, a także puls oraz inne dane treningowe. Istnieje również możliwość bezprzewodowego połączenia ze smartfonem i uzyskanie dostępu do e-maili, komunikatorów i innych aplikacji.
| Kolor | zielony |
|---|---|
| Manufacturer | Giant |
Napisz własną recenzję