Giant Trance X Advanced E+ Elite 2

Szczegóły

Przyspieszaj na podjazdach, pokonuj skaliste odcinki, doświadcz większej mocy, zwinności i kontroli dzięki lekkiemu E-MTB z pełnym zawieszeniem. Nowa technologia akumulatorów minimalizuje wagę, dzięki czemu możesz jeździć po technicznych szlakach w sposób, o jakim zawsze marzyłeś.

NIŻSZA WAGA

Akumulator EnergyPak 400 został zaprojektowany tak, aby był niezwykle lekki. Otrzymujesz pełną moc, ale w mniejszej obudowie, która jest dyskretnie zintegrowana z kompozytową ramą.

ZAAWANSOWANE STEROWANIE Z KOKPITU

Moduł sterowania RideControl Ergo 3 jest zamocowany na zupełnie nowej kompozytowej zintegrowanej kierownicy Giant Contact SLR Trail. Element sterujący można zamontować po obu stronach kierownicy, dzięki czemu można dostosować elementy sterujące do subtelnego, uporządkowanego kokpitu. (Zintegrowana kierownica Contact SLR Trail dostępna w wybranych modelach.)

WIĘCEJ MOCY

Nowy silnik SyncDrive Pro2 Mg ma obudowę ze stopu magnezu, lżejszą o 50g. Silnik waży nieco poniżej 2,6 kg, zapewniając potężny moment obrotowy 85Nm. Rezultatem jest lepsze przyspieszanie i możliwości pokonywania wzniesień na technicznych szlakach.

Specyfikacja

Silnik

Giant SyncDrive Pro2 Mg, obudowa ze stopu magnezu, 85Nm, technologia PedalPlus 6-Sensor
Akumulator

EnergyPak Smart InTube 400, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 200
Ładowarka

EnergyPak 4A Smart, 60% w 1:45
Moduł sterujący

RideControl Ergo3, zintegrowany z chwytem
Wyświetlacz

RideControl GO, zintegrowany z ramą panel LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (opcja)
Rozmiary

S, M, L, XL
Kolor

Sea Sparkle
Rama

rama i wahacz z kompozytu Advanced, górny łącznik Advanced Forged Composite, 140 mm skoku zawieszenia Maestro, Universal Derailleur Hanger (UDH)
Widelec

Fox 36 Float Performance E-Tuned, 29er, 150mm skoku, 44mm offset, Grip Damper, Kabolt-X 110
Tylny amortyzator

Fox Float Performance, EVOL Large Volume, dźwignia 2-pozycyjna, 185x52.5mm Trunnion, Giant custom tuned, rekomendowany sag: 30%
Kierownica

Giant Contact SL 35 Trail, 35x780mm, aluminium
Wspornik kierownicy

Giant Contact SL 35, aluminium
Wspornik siodła

Tranz-X Rad+ 30,9mm, 30mm regulacji skoku (S:120-150mm, M:140-170mm, L/XL:170-200mm)
Siodło

Giant Romero
Pedały

N/A
Manetki

Shimano SLX, 1x12
Przerzutka przednia

prowadnica łańcucha MRP HD2
Przerzutka tylna

Shimano SLX, Shadow+
Hamulce

Shimano SLX, BR-M7120, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcze 203mm
Dzwignie hamulca

Shimano SLX, I-spec EV
Kaseta / Wolnobieg

Shimano, CS-M6100, 10-51T, 12-rzędowa
Łańcuch

KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized
Korba

zębatka Praxis Wavetm 36T, kuta na zimno z wysokiej jakości stali 4130, 104BCD ramiona e-Praxis (S:160, M/L:165, XL:170) Q-factor=168mm, linia łańcucha: 55mm, max. zębatka: 38T
Środek Suportu

N/A
Obręcze

Giant E-TRA, [P] 30-622 / [T] 30-584, Hookless, Hollow Side-Wall Design, Tubeless Ready
Piasty

E-TRA, tarcze na 6-śrub, osie przelotowe [P] 110x15 [T] 148x12, bębenek MicroSpline 72T, e-bike opimized
Szprychy

Sapim Laser Straight Pull, [P] 28 / [T] 28, zaplot DBL, e-bike optimized
Opony

Maxxis Minion DHF 29X2.50" zwijane, TLR, EXO [P] Maxxis Dissector 27.5x2.4" zwijane, TLR, EXO [T]
Dodatki

Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja), dodatkowo dętki w zestawie

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

S 163 cm5'4'' 174 cm5'9''
M 171 cm5'7'' 182 cm6'0''
L 179 cm5'10'' 190 cm6'3''
XL 187 cm6'2'' 199 cm6'6''

		S	M	L	XL
	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH
A	Długość rury podsiodłowej (MM)	400	425	450	475
B	Kąt podsiodłowy	77,2° \| 78,0°	76,0° \| 76,7°	76,0° \| 76,7°	76,0° \| 76,7°
C	Długość górnej rury (MM)	577 \| 575	607 \| 605	636 \| 634	665 \| 663
D	Długość główki ramy (MM)	95	100	115	130
E	Kąt główki ramy	65,7° \| 66,5°	65,8° \| 66,5°	65,8° \| 66,5°	65,8° \| 66,5°
F	Wyprzedzenie widelca (MM)	44	44	44	44
G	Trail (MM)	113,1 \| 108,0	113,1 \| 108,0	113,1 \| 108,0	113,1 \| 108,0
H	Baza kół (MM)	1194 \| 1195	1215 \| 1212	1244 \| 1244	1275 \| 1275
I	Długość tylnego trójkąta (MM)	447 \| 447	447 \| 447	447 \| 447	447 \| 447
J	Obniżenie środka suportu (MM)	10	10	10	10
K	Stack (MM)	607 \| 601	611 \| 605	625 \| 619	639 \| 633
L	Reach (MM)	439 \| 447	457 \| 462	480 \| 487	505 \| 513
M	Przekrok (MM)	726 \| 735	733 \| 742	732 \| 741	741 \| 750
N	Szerokość kierownicy (MM)	780	780	780	780
O	Długość wspornika kierownicy (MM)	40	40	50	50
P	Długość ramienia korby (MM)	160	165	165	170
Q	Rozmiar kół	29" [F] 27.5" [R]	29" [F] 27.5" [R]	29" [F] 27.5" [R]	29" [F] 27.5" [R]

Technologie

RideControl Ergo 3

Ulepszony system sterowania obejmuje przyciski zintegrowane z chwytami kierownicy. Manetkę z trzema przyciskami można zamontować po obu stronach, co ułatwia zmianę trybów mocy. Można również dodać drugą manetkę po przeciwnej stronie. Aplikacja RideControl umożliwia dostosowanie do osobistych preferencji.

RideControl Go

Zupełnie nowy, wielofunkcyjny przycisk sterowania jest zintegrowany z rurą górną roweru. Przycisk ten obejmuje funkcje wł./wył. i kolorowe kontrolki diodowe wskazujące tryb wspomagania i poziom naładowania. RideControl Go nie wymaga przewodów zewnętrznych ani żadnych dodatkowych, montowanych na kierownicy modułów sterowania.

Technologia Advanced Composite

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Technologia Advanced Forged Composite

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

EnergyPak

Akumulatory EnergyPak firmy Giant korzystają z najnowszych zdobyczy techniki, dzięki czemu sprawdzą się również w przyszłości. Akumulatory z linii EnergyPak pasują zarówno do mocowania na bagażniku, jak i do mocowania bocznego; są dostarczane z zaawansowaną ładowarką 4A z systemem BMS, co pozwala na szybkie i efektywne ładowanie.

SyncDrive Pro MG

Ten udoskonalony silnik został wyposażony w obudowę magnezową, która pozwala na redukcję masy do zaledwie 2,5 kg, a jednocześnie zapewnia moment obrotowy wynoszący 85 Nm i natychmiastowe zazębienie, charakterystyczne dla silników SyncDrive Pro. Został zaprojektowany z myślą o obniżeniu poziomu hałasu i cichej pracy. Kształt i wymiary silnika pozwalają na uzyskanie wąskiego Q Factor, co zapewnia naturalną pozycję pedałowania i minimalne obciążenie kolan.

Więcej informacji

Więcej informacji
Kolor	morski
Manufacturer	Giant

Opinie

Giant Trance X Advanced E+ Elite 2

NIŻSZA WAGA

ZAAWANSOWANE STEROWANIE Z KOKPITU

WIĘCEJ MOCY

Specyfikacja

Tabela rozmiarów i geometria

Technologie

RideControl Ergo 3

RideControl Go

Technologia Advanced Composite

Technologia Advanced Forged Composite

EnergyPak

SyncDrive Pro MG

Newsletter

Kontakt

+48 530 804 116 (sklep)

+48 530 216 888 (serwis)

Informacje

Social Media

Giant Trance X Advanced E+ Elite 2

Search Our Site

Giant Trance X Advanced E+ Elite 2

NIŻSZA WAGA

ZAAWANSOWANE STEROWANIE Z KOKPITU

WIĘCEJ MOCY

Specyfikacja

Tabela rozmiarów i geometria

Technologie

RideControl Ergo 3

RideControl Go

Technologia Advanced Composite

Technologia Advanced Forged Composite

EnergyPak

SyncDrive Pro MG

Kontakt

Informacje

Social Media

Giant Trance X Advanced E+ Elite 2