Liv EnviLiv Advanced Pro
Od pierwszego pedałowania, gdy ruszasz w ucieczkę na etapie wyścigu szosowego, aż po ostatnie okrążenia w kryterium ulicznym – EnviLiv to damski rower wyścigowy, który poprowadzi Cię na czoło wyścigu. Stworzony z myślą o kolarkach, które pragną łączyć maksymalną wydajność, aerodynamikę i wyjątkowy balans między wagą a sztywnością, EnviLiv nie tylko sprosta, ale i przewyższy Twoje oczekiwania.
- Rozmiary XXS, XS, S, M, L
- Kolor Carbon/Iris
- Rama kompozyt Advanced, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm
- Widelec kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm
Opis
Od pierwszego pedałowania, gdy ruszasz w ucieczkę na etapie wyścigu szosowego, aż po ostatnie okrążenia w kryterium ulicznym – EnviLiv to damski rower wyścigowy, który poprowadzi Cię na czoło wyścigu. Stworzony z myślą o kolarkach, które pragną łączyć maksymalną wydajność, aerodynamikę i wyjątkowy balans między wagą a sztywnością, EnviLiv nie tylko sprosta, ale i przewyższy Twoje oczekiwania.
SIODEŁKO LIV ALACRA SLR
Posiada konstrukcję skorupy i szyn z włókna węglowego oraz technologię High-Elastic Particle, która dopasowuje się do Twojego unikalnego kształtu i redukuje punkty nacisku.
SZTYCA VECTOR
Ta w pełni kompozytowa, lekka i aerodynamiczna sztyca została zaprojektowana specjalnie z myślą o najwyższych wymaganiach kolarek szosowych.
KOMPOZYT KLASY ADVANCED
W naszej własnej fabryce kompozytów wykorzystujemy wysokiej klasy surowe włókna węglowe by wyprodukować materiał o wysokim stosunku sztywności do masy.
MOSTEK CONTACT SLR AERO
Kompozytowy zintegrowany mostek poprawia właściwości aerodynamiczne i estetykę roweru, wyposażony w wewnętrzne prowadzenie przewodów, został zaprojektowany specjalnie w tunelu aerodynamicznym.
UCHWYT NA KOMPUTER
awiera trzy uchwyty na Garmina, Wahoo i Gianta, a także jest komptybilny z GoPro i lampką rowerową. Długość i kąt nachylenia uchwytu są regulowane.
NOWE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rama i kierownica mają zupełnie nowe prowadzenie przewodów, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i łatwiejszą regulację.
KIEROWNICA LIV CONTACT SLR AERO
Nasza zupełnie nowa kierownica Liv z włókna węglowego ma aerodynamiczną konstrukcję, ergonomiczny chwyt oraz ulepszony drop i reach, który jest dostosowany do wymagań kobiet.
OVERDRIVE AERO
Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w rowerach EnviLiv, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych przewodów hamulcowych i przerzutek.
WIDELEC Z KOMPOZYTU KLASY ADVANCED SL
Rura sterowa w kształcie litery D oraz ramiona widelca są w całości wykonane z kompozytu węglowego najwyższej klasy Advanced SL, aby zapewnić najniższą wagę i doskonałe prowadzenie.
HAMULCE TARCZOWE
Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.
AERODYNAMICZNE KOSZYKI NA BIDON
Wyposażone w dwa koszyki na bidony, które zostały zaprojektowane tak, aby integrować się z kształtami rur ramy w celu uzyskania przewagi aerodynamicznej.
POWERCORE
Powiększony, w pełni zintegrowany obszar suportu/dolnych widełek o szerokości 86,5 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.
TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING
Dane zebrane z badań obliczeniowej dynamiki płynów (CFD) i testów w tunelu aerodynamicznym zostały wykorzystane do optymalizacji kształtu każdej rury ramy i ich połączeń dla ogólnej poprawy właściwości aerodynamicznych systemu.
SYSTEM KÓŁ AERO TUBELESS
Zaprojektowany dzięki opatentowanej technologii Dynamic Balanced Lacing, ten kompozytowy aerodynamiczny zestaw kół i opon bezdętkowych zapewnia najwyższą wydajność, precyzyjną kontrolę i doskonałą aerodynamikę.
Ulepszona aerodynamika
Idealna równowaga – sztywność, waga, wydajność
Płynna integracja – każdy detal ma znaczenie
Specyfikacja
- RozmiaryXXS, XS, S, M, L
- KolorCarbon/Iris
- Ramakompozyt Advanced, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm
- Wideleckompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm
- Tylny amortyzatorN/A
- KierownicaLiv Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon
- Wspornik kierownicyGiant Contact SLR Aero, karbon
- Wspornik siodłaGiant Vector, karbon, jarzmo aluminiowe
- SiodłoLiv Alcara SLR, karbonowy szkielet i szyny
- PedałyN/A
- ManetkiShimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12
- Przerzutka przedniaShimano Ultegra Di2 FD-R8150
- Przerzutka tylnaShimano Ultegra Di2 RD-R8150
- HamulceShimano Ultegra, hydrauliczne, tarcze Shimano [P]160mm, [T]140mm
- Dzwignie hamulcaShimano Ultegra, hydrauliczne
- Kaseta / WolnobiegShimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-30
- ŁańcuchKMC X12
- KorbaShimano Ultegra, 36/52, z pomiarem mocy Giant Power Pro
- Środek SuportuShimano, press fit
- ObręczeGiant SLR 1 50 Carbon Disc, ETRTO: 22-622, wys. 50mm, H: [P]24/[T]24, hookless, tubeless ready, karbon
- Piasty[P] Giant Low Friction Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm [T] Giant Low Friction Hub, bębenek ratchet 30t, CenterLock, oś przelotowa 12mm
- SzprychySapim CX-Ray straight-pull, [P]24/[T]24, zaplot DBL
- OponyCADEX Race, 170TPI, Race Shield, tubeless, 700x25c (26.5mm), zwijane
- Dodatkiuchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)
- Max. szerokość opony32 mm
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- XXS 145 cm4'9''
157 cm5'2''
- XS 152 cm5'0''
163 cm5'4''
- S 158 cm5'2''
169 cm5'7''
- M 164 cm5'5''
176 cm5'9''
- L 170 cm5'7''
182 cm6'0''
| XXS | XS | S | M | L | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (MM) | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| B | Kąt podsiodłowy | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Długość górnej rury (MM) | 498 | 508 | 524 | 540 | 555 |
| D | Długość główki ramy (MM) | 105 | 120 | 135 | 155 | 175 |
| E | Kąt główki ramy | 70,0° | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (MM) | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 |
| G | Trail (MM) | 73,0 | 66,0 | 60,0 | 57,0 | 57,0 |
| H | Baza kół (MM) | 970 | 973 | 977 | 984 | 996 |
| I | Długość tylnego trójkąta (MM) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Obniżenie środka suportu (MM) | 72 | 72 | 70 | 70 | 67 |
| K | Stack (MM) | 499 | 517 | 532 | 553 | 569 |
| L | Reach (MM) | 364 | 370 | 377 | 382 | 386 |
| M | Przekrok (MM) | 706 | 731 | 761 | 787 | 815 |
| N | Szerokość kierownicy (MM) | 360 | 360 | 380 | 400 | 420 |
| O | Długość wspornika kierownicy (MM) | 80 | 80 | 90 | 100 | 110 |
| P | Długość ramienia korby (MM) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172 |
| Q | Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologie
Technologia Advanced Composite
Technologia AeroSystem Shaping
PowerCore
Tubeless System
OverDrive Aero
Specyfikacja
| Kolor | carbon |
|---|---|
| Typ produktu | Rower szosowy aero / TT |
| Producent | LIV |