Szukajproduktów Szukaj

Search Our Site

Quick search:

  • 0 Moja lista życzeń
  • Mój koszyk 0
1 / 26
LIV

Liv EnviLiv Advanced SL 0-Red

Dodaj do listy życzeń
Oceń ten produkt jako pierwszy
Cena zawiera VAT. Koszt dostawy w koszyku.

Notify me when this product is available:

Brak w magazynie

Dla sprinterek WorldTour i triathlonistek, które wiedzą, że każda sekunda jest na wagę złota, EnviLiv Advanced SL powstał po to, by deklasować konkurencję i definiować na nowo granice prędkości. Ten wyczynowy rower aero to kwintesencja inżynierii Liv, stworzona z myślą o triumfach na najbardziej wymagających trasach świata.

  • Rozmiary XXS, XS, S, M, L
  • Kolor Prism Pearl
  • Rama kompozyt klasy Advanced SL, zintegrowana sztyca ISP, suport PF86, oś przelotowa 12x142mm, kompatybilna z UDH, flat-mount disc
  • Widelec kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc

Opis

Dla sprinterek WorldTour i triathlonistek, które wiedzą, że każda sekunda jest na wagę złota, EnviLiv Advanced SL powstał po to, by deklasować konkurencję i definiować na nowo granice prędkości. Ten wyczynowy rower aero to kwintesencja inżynierii Liv, stworzona z myślą o triumfach na najbardziej wymagających trasach świata.

AEROSYSTEM SHAPING

Strategicznie zaprojektowane profile aerodynamiczne wykorzystują rury w kształcie ściętej elipsy, aby skuteczniej redukować opór powietrza w porównaniu do tradycyjnych rur o przekroju “łezki”. Cały system został opracowany i sprawdzony poprzez modelowanie CFD oraz testy w tunelu aerodynamicznym przy szerokim zakresie kątów natarcia wiatru.

KOMPOZYT KLASY ADVANCED: SL

Najwyższej klasy surowe włókno węglowe jest tkane w fabryce kompozytów Giant Group przy użyciu najbardziej zaawansowanych metod inżynieryjnych i konstrukcyjnych. Technologia Continuous Fiber (ciągłego włókna) zwiększa wytrzymałość ramy, jednocześnie minimalizując jej wagę.

FORMOWANIE JEDNOCZĘŚCIOWE

Nowa technika konstrukcyjna wykorzystuje pojedynczy pęcherz (w przeciwieństwie do trzech pęcherzy poprzedniej generacji) do stworzenia jednoczęściowego przedniego trójkąta. Rezultatem jest zmniejszona masa bez uszczerbku dla sztywności i aerodynamicznego kształtowania.

W PEŁNI KOMPOZYTOWY WIDELEC

Rura sterowa w kształcie litery D oraz golenie widelca są w całości wykonane z kompozytu klasy Advanced SL. Zapewnia to ultralekką wagę, precyzyjne prowadzenie i doskonałe parametry aerodynamiczne, oferując jednocześnie zwiększony prześwit na opony o szerokości do 32 mm.

SYSTEM KÓŁ CADEX MAX 50

Zaprojektowany z wykorzystaniem autorskiej technologii Dynamic Balanced Lacing, ten aerodynamiczny system kół zapewnia najwyższą wydajność, precyzyjną kontrolę i bezkompromisową aerodynamikę w warunkach wyścigowych.

OPONA CADEX AERO

Lekki, dwuwarstwowy oplot z aerodynamicznym bieżnikiem z 64 rowkami na brzegach opony, które zmniejszają opór powietrza i opór toczenia. Pozwala to lepiej przyspieszać i ułatwia utrzymywanie wyższej prędkość.

ERODYNAMICZNA KIEROWNICA I MOSTEK

Zintegrowany zestaw kierownicy i mostka z kompozytu charakteryzuje się aerodynamicznym kształtem z płaską górną częścią i uniesionymi krawędziami, co pomaga kolarkom utrzymać stabilną pozycję aero. Wewnętrzne prowadzenie przewodów dodatkowo poprawia aerodynamikę przy zachowaniu łatwości konfiguracji i regulacji.

OVERDRIVE AERO

Rura sterowa widelca w kształcie litery D wraz z dopasowanymi podkładkami tworzy niezwykle aerodynamiczny i łatwy w serwisowaniu system wewnętrznie prowadzonych przewodów hamulcowych.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Rama, kierownica i mostek posiadają unikalne porty na przewody, co zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd przy jednoczesnym zachowaniu prostoty dokonywania regulacji.

AERODYNAMICZNE KOSZYKI NA BIDON

Specjalnie zaprojektowane koszyki, dedykowane osobno dla rury dolnej i rury podsiodłowej, pomagają zminimalizować całkowity opór aerodynamiczny roweru podczas jazdy z bidonami.

ZINTEGROWANY WSPORNIK SIODŁA VECTOR

Zaprojektowany jako kluczowy element wydajności zestawu ramowego, zintegrowany wspornik pozwala zaoszczędzić 64 gramy w porównaniu ze standardowymi sztycami kompozytowymi. Jednocześnie poprawia on aerodynamikę i zwiększa elastyczność ramy, skutecznie wygładzając nierówności drogi.

WYDAJNOŚĆ DOSTROJONA DO WYŚCIGÓW

Zaprojektowany na nowo z myślą o niższej wadze i większej efektywności, zupełnie nowy EnviLiv Advanced SL wprowadza konstrukcję ze zintegrowanym wspornikiem siodła (ISP), która eliminuje tradycyjne elementy mocujące sztycę. Rozwiązanie to redukuje masę całkowitą, jednocześnie poprawiając wrażenia z jazdy dzięki większej elastyczności pionowej i lepszemu tłumieniu drgań. To pierwszy raz, kiedy technologia ISP pojawia się w platformie EnviLiv, przenosząc sprawdzone w peletonie WorldTour korzyści do najbardziej zaawansowanego aerodynamicznego roweru wyścigowego marki Liv.

AERODYNAMIKA ZINTEGROWANA Z SYSTEMEM

EnviLiv Advanced SL został zaprojektowany jako kompletny system aerodynamiczny, w którym każdy komponent współpracuje ze sobą, aby minimalizować opory powietrza przy prędkościach wyścigowych. Od aerodynamicznego zestawu ramowego, przez jednoczęściowy kokpit Liv Contact SLR Aero, aż po systemy kół i opony – każdy element został zintegrowany w celu optymalizacji przepływu powietrza wokół całego roweru. W rezultacie wydajność aerodynamiczna nie jest mierzona w izolacji, lecz jako spójna całość stworzona do rywalizacji w świecie rzeczywisty.

PEWNOŚĆ I KONTROLA

Obniżone rury górne tylnego trójkąta zwiększają pionową elastyczność ramy, co skutecznie wygładza wibracje pochodzące z nawierzchni i poprawia efektywność aerodynamiczną. Dzięki temu rower zachowuje stabilność przy dużych prędkościach, nawet gdy droga staje się nierówna. Z prześwitem pozwalającym na montaż opon o szerokości do 32 mm, EnviLiv Advanced SL zapewnia dodatkową pewność na zmiennych nawierzchniach, nie tracąc przy tym nic ze swojej precyzji, szybkości ani czysto wyścigowego charakteru.

Specyfikacja

  • Rozmiary
    XXS, XS, S, M, L
  • Kolor
    Prism Pearl
  • Rama
    kompozyt klasy Advanced SL, zintegrowana sztyca ISP, suport PF86, oś przelotowa 12x142mm, kompatybilna z UDH, flat-mount disc
  • Widelec
    kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc
  • Kierownica
    Liv Contact SLR 0 Aero Integrated, 31.8mm, 72mm reach, 125mm drop, karbon XXS: 340/360mm, XS: 340/360mm, S: 360/380mm, M: 370/400mm, L: 390/420mm
  • Wspornik kierownicy
    Liv Contact SLR 0 Aero Integrated, -10 °, karbon
  • Wspornik siodła
    zintegrowany ISP (Integrated Seat Post), kompozyt Advanced SL, -5/+15mm offset
  • Siodło
    CADEX Amp 155
  • Manetki
    SRAM RED AXS E1, 2x12
  • Przerzutka przednia
    SRAM RED AXS E1
  • Przerzutka tylna
    SRAM RED AXS E1
  • Hamulce
    SRAM RED eTap, tarcze PaceLine X [P] 160mm, [T] 140mm
  • Dzwignie hamulca
    SRAM RED AXS HRD
  • Kaseta / Wolnobieg
    SRAM RED, 12-rzędowa, 10-36
  • Łańcuch
    SRAM RED E1
  • Korba
    SRAM RED AXS, 35/48 z pomiarem mocy Quarq
  • Środek Suportu
    SRAM DUB ceramic, press fit
  • Obręcze
    CADEX Max 50 WheelSystem, ETRTO: 22-622, Hookless, Tubeless Ready
  • Piasty
    [P] CADEX R3 Aero Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm, łożyska ceramiczne [T] CADEX R3-C48 Aero Hub, ratchet 48T, CenterLock, oś przelotowa 12mm
  • Szprychy
    CADEX Super Aero Carbon, DBL, zintegrowane z piastą, zintegrowane nyple Ti, [P] 16, [T] 24
  • Opony
    CADEX Aero, 700x28c, 240 TPI, Race Shield, tubeless, zwijane
  • Dodatki
    zacisk ISP (Long), uchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

  • XXS   140 cm4'7'' 160 cm5'3''
  • XS   152 cm5'0'' 166 cm5'5''
  • S   158 cm5'2'' 172 cm5'8''
  • M   164 cm5'5'' 178 cm5'10''
  • L   170 cm5'7'' 184 cm6'0''
    XXS XS S M L
A Długość rury podsiodłowej (MM) 650 680 710 740 770
B Kąt podsiodłowy 75,0° 75,0° 74,5° 74,0° 73,5°
C Długość górnej rury (MM) 504 514 526 541 560
D Długość główki ramy (MM) 100 115 130 150 170
E Kąt główki ramy 70,0° 71,0° 72,0° 72,5° 72,5°
F Wyprzedzenie widelca (MM) 49 49 49 49 49
G Trail (MM) 73,2 66,8 60,4 57,2 57,2
H Baza kół (MM) 969 974 977 984 999
I Długość tylnego trójkąta (MM) 405 405 405 405 405
J Obniżenie środka suportu (MM) 73 66 60 57 57
K Stack (MM) 494 511 527 547 566
L Reach (MM) 365 372 377 382 392
M Przekrok (MM) 714 732 760 786 814
O Długość wspornika kierownicy (MM) 80 80 90 100 110
P Długość ramienia korby (MM) 160 165 165 170 170

Technologie

Technologia Advanced SL

Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.

Technologia AeroSystem Shaping

W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym nasi inżynierowie udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.

OverDrive Aero

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie Propel, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulcowych i przerzutek.

Tubeless System

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Zintegrowany wspornik podsiodłowy ISP

Giant jest prekursorem zastosowania zintegrowanego wspornika siodła i nie ustaje w udoskonalaniu pierwotnego projektu. Uczyniliśmy go jeszcze lżejszym (około 45 gramów oszczędności w porównaniu ze standardowym, kompozytowym wspornikiem siodła). Poprawiliśmy też aerodynamikę. W efekcie przyjemność z jazdy na doskonale dopasowanym i niezawodnym sprzęcie jest jeszcze większa. Regulowane jarzmo umożliwia przesunięcie siodła o 10 lub 23 mm, pozwalając precyzyjnie dopasować jego pozycję.

Specyfikacja

Więcej informacji
Typ produktu Rower szosowy aero / TT
Producent LIV

Opinie

Napisz własną recenzję
Napisz opinię o produkcie:Liv EnviLiv Advanced SL 0-Red
SKU
GIANT-4315
Szosowe

Może Ci się spodobać