Giant Anthem Advanced SL 2


Bezpieczne szybkie płatności
| Rozmiar | Dostępność |
|---|---|
| S | Niedostępny |
| M | Niedostępny |
| L | Niedostępny |
| XL | 48h |
Anthem Advanced SL został stworzony, by wspierać Alana Hatherly’ego w obronie tytułu Mistrza Świata XCO. Ten superlekki karbonowy ścigacz posiada częściowo zintegrowane 120 mm zawieszenie tylne FlexPoint Pro oraz flip chip pozwalający na dostosowanie geometrii do każdego wyścigu czy terenu.
KOMPOZYT ADVANCED SL
Surowe włókno węglowe profesjonalnej klasy jest tkane w fabryce kompozytów Giant przy użyciu najbardziej zaawansowanych metod inżynieryjnych i konstrukcyjnych. Technologia Continuous Fiber zwiększa wytrzymałość i minimalizuje wagę.
ZAWIESZENIE FLEXPOINT PRO
Zaprojektowane jako superlekkie tylne zawieszenie do rowerów XC wymagających wydajności, kontroli i responsywnego prowadzenia, to 120-milimetrowe zawieszenie jednozawiasowe jest częściowo zintegrowane i zamocowane pod górną rurą za pomocą wahacza wykonanego wcałości z kompozytu, aby zminimalizować masę ramy.
ADVANCED FORGED COMPOSITE
Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego, wykorzystywany do produkcji złożonej struktury górnego łącznika zawieszenia z włókna węglowego. Dzięki czemu jest on lżejszy, sztywniejszy i mocniejszy od aluminiowego odpowiednika.
REGULOWANA GEOMETRIA
Dwupozycyjny flipchip pozwala na dostosowanie geometrii ramy i precyzyjne dostosowanie prowadzenia roweru do Twojego stylu jazdy i terenu. Ustawienie High (wysokie) zwiększa kąt główki ramy i rury podsiodłowej dla agresywnego prowadzenia i podniesienia mufy suportu, by ułatwić jazdę trechnicznym terenie. Ustawienie Low (niskie) zmniejsza kąty i obniża środek suportu zapewniając bardziej zrelaksowaną pozycję i wygodniejsze oraz pewniejsze prowadzenie na szybkich zjazdach.
DWA KOSZYKI NA BIDON
Nowa konstrukcja ramy pozwala na montaż drugiego koszyka na bidon na rurze podsiodłowej. Dzięki temu nie potrzebujesz dodatkowego bukłaka z wodą - idealne rozwiązanie na maratony MTB i długie jazdy XC.
OVERDRIVE
Zaprojekowany, by zapewnić precyzyjne sterowanie rowerem, powiększone łożyska sterowe (1 1/2” dolne oraz 1 1/8” górne) oraz zwężana rura sterowa współpracują, by zapewnić optymalną sztywność w prowadzeniu.
MEGADRIVE
Ponadwymiarowa rura dolna i górna zapewniają doskonałą sztywność boczną i skrętną z przodu. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnia niespotykaną precyzję kierowania i wydajność pedałowania.
POWERCORE
Powiększony obszar suportu ma w pełni zintegrowaną konstrukcję o szerokości 92 mm. Asymetryczne dolne rury tylnego trójkąta zapewniają dodatkową sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie nienapędowej.
WIDE GUARD
Obręcze hookless o 30 mm szerokości wewnętrznej i masywnymi, zaokrąglonymi ściankami o grubości 5 mm pozwalają zastosować niższe ciśnienie dla większej kontroli, a także ochrony przed przebiciam i uszkodzeniem obręczy.
SYSTEM RATCHET DRIVE
10° śrubowe (helikalne) zazębienie między piastą a pierścieniami ratchet zapewnia wydajne i równomierne przenoszenie mocy przy zmniejszonym naprężeniu podzespołów. Ratchet 120t umożliwiaja 3° zazębienie,co gwarantuje natychmiastową reakcję i precyzyjną moc.
SYSTEM BEZDĘTKOWY
System tubeless zapewnia większą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika i niezawodnym systemie.
CAŁKOWITA KONTORLA
KONCEPCJA NATYCHMIASTOWEJ REAKCJI
SYSTEMOWA INTEGRACJA
Specyfikacja
- RozmiaryS, M, L, XL
- KolorMariana Blue/Icicle White
- Ramakompozyt Advanced SL, zawieszenie FlexPoint Pro 120 mm, rocker link z Advanced Forged Composite, regulowana geometria z flip chip, oś przelotowa 12x148 mm, suport PressFit 92, Universal Derailleur Hanger (UDH), 2x mocowania koszyka bidonu
- WidelecRockShox Sid Select+ 3P, 120 mm, tłumik Charger Race Day 2, Boost 15x110, 44 mm offset, manetka blokady
- Tylny amortyzatorRockShox SIDLuxe Select+, tłumik RL, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate
- KierownicaGiant Contact SLR XC Integrated, karbonowa kierownica zintegrowana z mostkiem, szerokość 780 mm, 9° upsweep
- Wspornik kierownicyGiant Contact SLR XC Integrated
- Wspornik siodłaGiant Contact Switch SL dropper, manetka, S: 110 mm skoku / 30.9 x 395 mm M: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm L: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm XL: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm
- SiodłoGiant Grit, szerokość 145 mm
- Pedały-
- ManetkiSRAM Eagle 90, 1x12
- Przerzutka przednia-
- Przerzutka tylnaSRAM Eagle 90 Transmission
- HamulceShimano SLX BR-M7100, tarcze Giant TR55 [P]180mm, [T]160mm
- Dzwignie hamulcaShimano SLX BL-M7100
- Kaseta / WolnobiegSRAM 70 1270, 10-52T
- ŁańcuchSRAM 70 Transmission
- KorbaSRAM 90 Transmission, 34T, 55 mm CL
- Środek SuportuSRAM DUB, press fit
- ObręczeGiant XCA, aluminium, ETRTO: 30-622, wyskość 21 mm, Wide Guard (hollow), Hookless, Tubeless (taśma i wentyle TL na obręczach)
- Piasty[P] Giant MTB, łożyska maszynowe, 6-śrub, oś TA 110x15 [T] Giant MTB, 120T Helical-Bevel Ratchet, 3° zazębianie, łożyska maszynowe, 6-śrub, oś TA 148x12
- SzprychySapim Laser, straight-pull, [P] 24, [T] 24, zaplot DBL
- OponyMaxxis Aspen 29x2.4, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, Tubeless, zwijane
- Dodatkiuchwyt komputera, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, łyżka do opon, klucz do zaworu), prowadnica łańcuch MRP 1x CS
- Waga orientacyjna11,4 kg (M)
- Max. szerokość opony2,4"
- Max. tarcza korby34T
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- S 163 cm5'4''
172 cm5'8''
- M 171 cm5'7''
180 cm5'11''
- L 179 cm5'10''
188 cm6'2''
- XL 187 cm6'2''
198 cm6'6''
| S | M | L | XL | ||
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (MM) | 400 | 420 | 465 | 495 |
| B | Kąt podsiodłowy | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C | Długość górnej rury (MM) | 576 | 574 | 602 | 600 | 624 | 623 | 651 | 650 |
| D | Długość główki ramy (MM) | 90 | 95 | 105 | 115 |
| E | Kąt główki ramy | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F | Wyprzedzenie widelca (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G | Trail (MM) | 116,0 | 112,2 | 115,9 | 112,2 | 115,9 | 112,2 | 115,8 | 112,2 |
| H | Baza kół (MM) | 1141 | 1140 | 1168 | 1167 | 1192 | 1191 | 1221 | 1220 |
| I | Długość tylnego trójkąta (MM) | 437 | 435 | 437 | 435 | 437 | 435 | 437 | 435 |
| J | Obniżenie środka suportu (MM) | 51 | 45 | 51 | 45 | 52 | 45 | 52 | 45 |
| K | Stack (MM) | 602 | 599 | 607 | 603 | 616 | 612 | 626 | 622 |
| L | Reach (MM) | 420 | 425 | 445 | 450 | 465 | 470 | 490 | 495 |
| M | Przekrok (MM) | 769 | 775 | 764 | 771 | 758 | 763 | 751 | 758 |
| N | Szerokość kierownicy (MM) | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O | Długość wspornika kierownicy (MM) | 60 | 70 | 70 | 80 |
| P | Długość ramienia korby (MM) | 170 | 170 | 175 | 175 |
Technologie
Technologia Advanced Forged Composite
Technologia ALUXX SL
MegaDrive
OverDrive
PowerCore
Technologia Wide Guard
System Giant Tubeless
SYSTEM ZAWIESZENIA FLEXPOINT PRO
Dynamic Balanced Lacing
| Kolor | niebieski |
|---|---|
| Manufacturer | Giant |