Giant Anthem Advanced SL 2

Rozmiar	Dostępność
S	Niedostępny
M	Niedostępny
L	48h
XL	48h

Szczegóły

Anthem Advanced SL został stworzony, by wspierać Alana Hatherly’ego w obronie tytułu Mistrza Świata XCO. Ten superlekki karbonowy ścigacz posiada częściowo zintegrowane 120 mm zawieszenie tylne FlexPoint Pro oraz flip chip pozwalający na dostosowanie geometrii do każdego wyścigu czy terenu.

KOMPOZYT ADVANCED SL

ZAWIESZENIE FLEXPOINT PRO

ADVANCED FORGED COMPOSITE

REGULOWANA GEOMETRIA

DWA KOSZYKI NA BIDON

OVERDRIVE

MEGADRIVE

POWERCORE

WIDE GUARD

SYSTEM RATCHET DRIVE

SYSTEM BEZDĘTKOWY

CAŁKOWITA KONTORLA

Nowe zawieszenie FlexPoint Pro zapewnia 120 mm płynnego i aktywnego skoku tylnego zawieszenia współpracującego z widelcem o skoku 120 mm. Dzięki temu pokonasz każdy jazd i techniczne podjazdy. Flip chip pozwala na precyzyjne dopasowanie geometrii do różnych typów wyścigów XC. Lekkie karbonowe lub aluminiowe koła Giant (w zależności od modelu) posiadają ratchet 120t dla natychmiastowego transferu mocy oraz masywne 5mm ścianki obręczy dla zwiększonej ochrony przed uderzeniami i przebiciami.

KONCEPCJA NATYCHMIASTOWEJ REAKCJI

W pełni przeprojektowana karbonowa rama jest o 89 gramów lżejsza niż jej poprzednia generacja, jednocześnie charakteryzując się o 7.95% większym stosunkiem sztywności do wagi (wydajności), co pozwala szybciej pokonywać podjazdy i maksymalizuje moc wkładaną w napęd. Koła i zintegrowana kierownica zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności oraz natychmiastowej reakcji na intencje kolarza. Tylny amortyzator został przeniesiony oraz częściowo zintegrowany z ramą dla oszczędności wagi i zapewnienia przestrzeni na drugi koszyk na bidon.

SYSTEMOWA INTEGRACJA

Nowa zintegrowana kierownica zapewnia dodatkowy komfort poprzez tłumienie wibracji, poprawę kontroli i większego komfortu dla dłoni. Zintegrowana kierownica Contact SLR XC zapewnia wszechstronność dzięki standardowej szerokości wynoszącej 780 mm oraz długości mostka od 50 do 90 mm.

Specyfikacja

Rozmiary

S, M, L, XL
Kolor

Mariana Blue/Icicle White
Rama

kompozyt Advanced SL, zawieszenie FlexPoint Pro 120 mm, rocker link z Advanced Forged Composite, regulowana geometria z flip chip, oś przelotowa 12x148 mm, suport PressFit 92, Universal Derailleur Hanger (UDH), 2x mocowania koszyka bidonu
Widelec

RockShox Sid Select+ 3P, 120 mm, tłumik Charger Race Day 2, Boost 15x110, 44 mm offset, manetka blokady
Tylny amortyzator

RockShox SIDLuxe Select+, tłumik RL, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate
Kierownica

Giant Contact SLR XC Integrated, karbonowa kierownica zintegrowana z mostkiem, szerokość 780 mm, 9° upsweep
Wspornik kierownicy

Giant Contact SLR XC Integrated
Wspornik siodła

Giant Contact Switch SL dropper, manetka, S: 110 mm skoku / 30.9 x 395 mm M: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm L: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm XL: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm
Siodło

Giant Grit, szerokość 145 mm
Pedały

-
Manetki

SRAM Eagle 90, 1x12
Przerzutka przednia

-
Przerzutka tylna

SRAM Eagle 90 Transmission
Hamulce

Shimano SLX BR-M7100, tarcze Giant TR55 [P]180mm, [T]160mm
Dzwignie hamulca

Shimano SLX BL-M7100
Kaseta / Wolnobieg

SRAM 70 1270, 10-52T
Łańcuch

SRAM 70 Transmission
Korba

SRAM 90 Transmission, 34T, 55 mm CL
Środek Suportu

SRAM DUB, press fit
Obręcze

Giant XCA, aluminium, ETRTO: 30-622, wyskość 21 mm, Wide Guard (hollow), Hookless, Tubeless (taśma i wentyle TL na obręczach)
Piasty

[P] Giant MTB, łożyska maszynowe, 6-śrub, oś TA 110x15 [T] Giant MTB, 120T Helical-Bevel Ratchet, 3° zazębianie, łożyska maszynowe, 6-śrub, oś TA 148x12
Szprychy

Sapim Laser, straight-pull, [P] 24, [T] 24, zaplot DBL
Opony

Maxxis Aspen 29x2.4, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, Tubeless, zwijane
Dodatki

uchwyt komputera, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, łyżka do opon, klucz do zaworu), prowadnica łańcuch MRP 1x CS
Waga orientacyjna

11,4 kg (M)
Max. szerokość opony

2,4"
Max. tarcza korby

34T

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

S 163 cm5'4'' 172 cm5'8''
M 171 cm5'7'' 180 cm5'11''
L 179 cm5'10'' 188 cm6'2''
XL 187 cm6'2'' 198 cm6'6''

		S	M	L	XL
	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH
A	Długość rury podsiodłowej (MM)	400	420	465	495
B	Kąt podsiodłowy	75,5° \| 76,0°	75,5° \| 76,0°	75,5° \| 76,0°	75,5° \| 76,0°
C	Długość górnej rury (MM)	576 \| 574	602 \| 600	624 \| 623	651 \| 650
D	Długość główki ramy (MM)	90	95	105	115
E	Kąt główki ramy	66,5° \| 67,0°	66,5° \| 67,0°	66,5° \| 67,0°	66,5° \| 67,0°
F	Wyprzedzenie widelca (MM)	44	44	44	44
G	Trail (MM)	116,0 \| 112,2	115,9 \| 112,2	115,9 \| 112,2	115,8 \| 112,2
H	Baza kół (MM)	1141 \| 1140	1168 \| 1167	1192 \| 1191	1221 \| 1220
I	Długość tylnego trójkąta (MM)	437 \| 435	437 \| 435	437 \| 435	437 \| 435
J	Obniżenie środka suportu (MM)	51 \| 45	51 \| 45	52 \| 45	52 \| 45
K	Stack (MM)	602 \| 599	607 \| 603	616 \| 612	626 \| 622
L	Reach (MM)	420 \| 425	445 \| 450	465 \| 470	490 \| 495
M	Przekrok (MM)	769 \| 775	764 \| 771	758 \| 763	751 \| 758
N	Szerokość kierownicy (MM)	780	780	780	780
O	Długość wspornika kierownicy (MM)	60	70	70	80
P	Długość ramienia korby (MM)	170	170	175	175

Technologie

Technologia Advanced Forged Composite

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

Technologia ALUXX SL

Używamy głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi. Podwójne cieniowanie skutkuje ograniczeniem ciężaru, bez strat dla wytrzymałości.

MegaDrive

Masywna rura dolna o prostokątnym przekroju wraz z powiększoną rurą górną tworzą układ zapewniający najwyższą precyzję sterowania. Zaprojektowana w ten sposób rura dolna gwarantuje niespotykaną dotychczas sztywność konstrukcji podczas pedałowania.

OverDrive

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

PowerCore

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

Technologia Wide Guard

Gdy koło uderzy w ostrą krawędź, zwłaszcza przy dużej prędkości, może dojść do przebicia i uszkodzenia obręczy. Nowa technologia Wide Guard minimalizuje to ryzyko, zwiększając punkt styku między obręczą a oponą dzięki niezwykle wytrzymałej ścianie bocznej obręczy o grubości 5 mm. Szerokie ścianki boczne lepiej chronią również koło przed dużymi uderzeniami, zmniejszając możliwość uszkodzenia obręczy

System Giant Tubeless

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

SYSTEM ZAWIESZENIA FLEXPOINT PRO

FlexPoint Pro to superlekkie tylne zawieszenie dla rowerów XC, gdzie wymagana jest wydajność, kontrola i szybkie prowadzenie. Składa się z konstrukcji opartej na pojedynczym zawiasie z łącznikami, która gwarantuje 100 mm skoku tylnego koła. Posiada w pełni kompozytowy wahacz, co znacznie zmniejsza całkowitą masę ramy.

Dynamic Balanced Lacing

Koło rowerowe to bardzo skomplikowana konstrukcja składająca się z części, które często mają przeciwstawne działanie, co zmniejsza efektywność. Dzięki przełomowej technologii Dynamic Balanced Lacing Gianta, przeciwstawne szprychy mają różny poziom naprężenia, gdy koło pozostaje w bezruchu. Ale gdy kolarz zaczyna pedałować naprężenie szprych zostaje wyrównane. Poprawia to wytrzymałość kół i sztywność przenoszenia siły, co z kolei zwiększa efektywność.

Więcej informacji

Więcej informacji
Kolor	niebieski
Manufacturer	Giant

Opinie

		S	M	L	XL
	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH	LOW \| HIGH
A	Długość rury podsiodłowej (MM)	400	420	465	495
B	Kąt podsiodłowy	75,5° \| 76,0°	75,5° \| 76,0°	75,5° \| 76,0°	75,5° \| 76,0°
C	Długość górnej rury (MM)	576 \| 574	602 \| 600	624 \| 623	651 \| 650
D	Długość główki ramy (MM)	90	95	105	115
E	Kąt główki ramy	66,5° \| 67,0°	66,5° \| 67,0°	66,5° \| 67,0°	66,5° \| 67,0°
F	Wyprzedzenie widelca (MM)	44	44	44	44
G	Trail (MM)	116,0 \| 112,2	115,9 \| 112,2	115,9 \| 112,2	115,8 \| 112,2
H	Baza kół (MM)	1141 \| 1140	1168 \| 1167	1192 \| 1191	1221 \| 1220
I	Długość tylnego trójkąta (MM)	437 \| 435	437 \| 435	437 \| 435	437 \| 435
J	Obniżenie środka suportu (MM)	51 \| 45	51 \| 45	52 \| 45	52 \| 45
K	Stack (MM)	602 \| 599	607 \| 603	616 \| 612	626 \| 622
L	Reach (MM)	420 \| 425	445 \| 450	465 \| 470	490 \| 495
M	Przekrok (MM)	769 \| 775	764 \| 771	758 \| 763	751 \| 758
N	Szerokość kierownicy (MM)	780	780	780	780
O	Długość wspornika kierownicy (MM)	60	70	70	80
P	Długość ramienia korby (MM)	170	170	175	175

Giant Anthem Advanced SL 2

KOMPOZYT ADVANCED SL

ZAWIESZENIE FLEXPOINT PRO

ADVANCED FORGED COMPOSITE

REGULOWANA GEOMETRIA

DWA KOSZYKI NA BIDON

OVERDRIVE

MEGADRIVE

POWERCORE

WIDE GUARD

SYSTEM RATCHET DRIVE

SYSTEM BEZDĘTKOWY

CAŁKOWITA KONTORLA

KONCEPCJA NATYCHMIASTOWEJ REAKCJI

SYSTEMOWA INTEGRACJA

Specyfikacja

Tabela rozmiarów i geometria

Technologie

Technologia Advanced Forged Composite

Technologia ALUXX SL

MegaDrive

OverDrive

PowerCore

Technologia Wide Guard

System Giant Tubeless

SYSTEM ZAWIESZENIA FLEXPOINT PRO

Dynamic Balanced Lacing

Newsletter

Biker-house

Informacje

Social Media

Giant Anthem Advanced SL 2

Search Our Site

Giant Anthem Advanced SL 2

KOMPOZYT ADVANCED SL

ZAWIESZENIE FLEXPOINT PRO

ADVANCED FORGED COMPOSITE

REGULOWANA GEOMETRIA

DWA KOSZYKI NA BIDON

OVERDRIVE

MEGADRIVE

POWERCORE

WIDE GUARD

SYSTEM RATCHET DRIVE

SYSTEM BEZDĘTKOWY

CAŁKOWITA KONTORLA

KONCEPCJA NATYCHMIASTOWEJ REAKCJI

SYSTEMOWA INTEGRACJA

Specyfikacja

Tabela rozmiarów i geometria

Technologie

Technologia Advanced Forged Composite

Technologia ALUXX SL

MegaDrive

OverDrive

PowerCore

Technologia Wide Guard

System Giant Tubeless

SYSTEM ZAWIESZENIA FLEXPOINT PRO

Dynamic Balanced Lacing

Biker-house

Informacje

Social Media

Giant Anthem Advanced SL 2