Giant Propel Advanced Pro 0-AXS


Bezpieczne szybkie płatności
| Rozmiar | Dostępność |
|---|---|
| XS | Niedostępny |
| S | 48h |
| M | Niedostępny |
| M/L | Niedostępny |
| L | 48h |
| XL | Niedostępny |
Bądź szybką grupą, walcz na sprintach, wyprzedź wiatr podczas samotnej jazdy. Nowy Propel Advanced Pro jest teraz lżejszy i bardziej wydajny niż kiedykolwiek, maksymalizując wykorzystanie każdego wata jaki wkładasz w napęd i zapewniając wyższe prędkości.
KSZTAŁTOWANIE AEROSYSTEM
Strategicznie zaprojektowane profile aerodynamiczne ramy wykorzystują rury o przekroju ściętej elipsy. W ten sposób skuteczniej redukują opór powietrza w porównaniu do tradycyjnych profili w kształcie łzy. Cały układ został opracowany i rygorystycznie sprawdzony za pomocą zaawansowanego modelowania CFD oraz testów w tunelu aerodynamicznym, symulując szeroki zakres kątów natarcia wiatru.
KOMPOZYT ADVANCED
Wysokiej klasy surowe włókno węglowe jest wykorzystywane do produkcji tego dedykowanego materiału ramowego w naszej własnej fabryce kompozytów, zapewniając wysoki stosunek sztywności do masy. Przedni trójkąt jest montowany i formowany jako jeden ciągły element w opatentowanym procesie produkcyjnym o nazwie Modified Monocoque Construction
KARBONOWY WIDELEC
Rura sterowa w kształcie litery D oraz golenie widelca zostały w całości wykonane z naszego najwyższej klasy kompozytu Advanced SL. Zapewnia to ultraniską masę, niesamowicie precyzyjne prowadzenie i jeszcze lepsze osiągi aerodynamiczne. Co więcej, zoptymalizowana konstrukcja oferuje teraz zwiększony prześwit, pozwalając na montaż opon o szerokości aż do 32 mm.
KOŁA GIANT
Zaprojektowany z wykorzystaniem opatentowanej technologii Dynamic Balanced Lacing i karbonowych obręczy o wysokości 50 mm, ten aerodynamiczny system kół zapewnia wyjątkową wydajność, precyzję kontroli i doskonałą aerodynamikę.
OPONY CADEX AERO
Lekki, dwuwarstwowy oplot i aerodynamiczny bieżnik boczny z 64 rowkami redukują opór powietrza i toczenia. Efekt? Szybsze przyspieszenie i łatwiejsze utrzymanie wysokiej prędkości.
KOKPIT AERO
Aerodynamiczny zintegrowany kokpit z płaską górną częścią i uniesionymi krawędziami ułatwia utrzymanie stabilnej pozycji aero. Wewnętrzne prowadzenie przewodów poprawia aerodynamikę, zachowując jednocześnie pełną łatwość montażu i regulacji.
OVERDRIVE AERO
Rura sterowa widelca w kształcie litery D wraz z dopasowanymi podkładkami tworzy niezwykle aerodynamiczny i łatwy w serwisowaniu system wewnętrznie prowadzonych przewodów.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rama oraz kokpit posiadają unikalne porty na przewody, co zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd przy jednoczesnym zachowaniu dostępu do przewodów przy serwisie.
AERODYNAMICZNE KOSZYKI NA BIDON
Specjalnie zaprojektowane koszyki, dedykowane osobno dla rury dolnej i rury podsiodłowej, pomagają zminimalizować całkowity opór aerodynamiczny roweru podczas jazdy z bidonami.
SZTYCA VECTOR
Opatentowana konstrukcja sztycy podsiodłowej zapewnia idealną równowagę między niską wagą, osiągami aerodynamicznymi i amortyzacją, a także łatwą instalacją i regulacją siodełka.
NATYCHMIASTOWA PRĘDKOŚĆ
UTRZYMANIE PRĘDKOŚCI
MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ
Specyfikacja
- RozmiaryXS, S, M, M/L, L, XL
- KolorObsidian Pulse
- Ramakompozyt Advanced, suport PF86, oś przelotowa 12x142mm, kompatybilna z UDH, flat-mount disc
- Wideleckompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc
- KierownicaGiant Contact SLR 0 Aero Integrated, 31.8mm, 72mm reach, 125mm drop, karbon XS:380/360mm, S:380/360mm, M:400/370mm, M/L:400/370mm, L:420/390mm, XL:420/390mm
- Wspornik kierownicyGiant Contact SLR 0 Aero Integrated, -10 °, karbon
- Wspornik siodłaGiant Vector, karbon, -5/ +15mm offset
- SiodłoGiant Fleet SL
- ManetkiSRAM Force AXS E1
- Przerzutka przedniaSRAM Force AXS E1
- Przerzutka tylnaSRAM Force AXS E1
- HamulceSRAM Force E1, tarcze SRAM PaceLine X [P]160mm, [T]140mm
- Dzwignie hamulcaSRAM Force AXS E1
- Kaseta / WolnobiegSRAM Rival, 12-rzędowa, 10-33
- ŁańcuchSRAM Force E1
- KorbaSRAM Force E1 DUB, 35/48 z pomiarem mocy Quarq
- Środek SuportuSRAM, press fit
- ObręczeGiant SLR 0 50 Carbon Disc WheelSystem, ETRTO: 22-622, Hookless, Tubeless Ready
- Piasty[P] Giant Aero Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm [T] Giant Aero Hub, ratchet 40T, CenterLock, oś przelotowa 12mm
- SzprychySuper Aero Carbon, DBL, [P]21, [T]24
- OponyCADEX Aero, 700x28c, 240 TPI, Race Shield, tubeless, zwijane
- Dodatkiuchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)
- Waga orientacyjna7 kg (M)
- Max. szerokość opony32 mm
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- XS 157 cm5'2''
169 cm5'7''
- S 165 cm5'5''
175 cm5'9''
- M 171 cm5'7''
181 cm5'11''
- M/L 177 cm5'10''
187 cm6'2''
- L 183 cm6'0''
193 cm6'4''
- XL 189 cm6'2''
199 cm6'6''
| XS | S | M | M/L | L | XL | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (MM) | 484 | 505 | 528 | 554 | 576 | 595 |
| B | Kąt podsiodłowy | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Długość górnej rury (MM) | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
| D | Długość główki ramy (MM) | 115 | 127 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E | Kąt główki ramy | 71,5° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Wyprzedzenie widelca (MM) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (MM) | 67,8 | 61,4 | 58,3 | 58,3 | 58,3 | 58,3 |
| H | Baza kół (MM) | 971 | 973 | 980 | 990 | 1006 | 1020 |
| I | Długość tylnego trójkąta (MM) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Obniżenie środka suportu (MM) | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 |
| K | Stack (MM) | 515 | 530 | 546 | 565 | 582 | 596 |
| L | Reach (MM) | 377 | 383 | 388 | 392 | 402 | 412 |
| M | Przekrok (MM) | 746 | 764 | 787 | 808 | 832 | 847 |
| N | Szerokość kierownicy (MM) | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| O | Długość wspornika kierownicy (MM) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Długość ramienia korby (MM) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172 | 172 |
| Q | Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologie
Technologia Advanced Composite
Technologia Aerosystem Shaping
System Giant Tubeless
OverDrive Aero
SZTYCA VECTOR
| Manufacturer | Giant |
|---|