SKLEP@BIKER-HOUSE.PL
30 DNI NA ZWROT
DARMOWA WYSYŁKA POWYŻEJ 300 PLN
INFOLINIA: +48 530 804 116
KONTAKT

Błotniki Rowerowe

Produktów od 1 do 36 z 124

Strona:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4

Produktów od 1 do 36 z 124

Strona:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4

Błotniki rowerowe

Podczas jesieni, zimy czy wiosny warto zamontować w naszych rowerach błotniki. Pomimo, że często nieco psują wygląd roweru są niezbędne podczas jazdy w deszczu lub po deszczu. Ich cena waha się od 30 zł, w przypadku niskiej jakości błotników – aż po najbardziej wytrzymałe modele sięgające ceny nawet 200 złotych. Do różnych rowerów dopasowuje się różne błotniki rowerowe. Najistotniejszy w doborze błotników jest ich dopasowanie do kół, występujących w rozmiarach 26 i 28 ‘’.

Błotniki do rowerów miejskich i turystycznych są wykonane najczęściej z tworzywa sztucznego lub czasem , w swoich droższych wersjach – z metalu. Ich cechą charakterystyczną jest posiadanie mocowania do tylnych widełek i przedniego widelca. Ponadto są dodatkowo mocowane do zacisków koła. Ma to na celu usztywnienie błotników i spowodowanie, że nie będą one latać „na boki”. Na końcu błotnika roweru miejskiego czy turystycznego znajdują się szerokie chlapacze, które bardziej chronią przez wodą z kałuży.

Błotniki rowerowe przednie mogą być montowane pod koronę widelca (dzięki posiadaniu elementu rozporowego) – i dzięki temu mogą być odpinane i łatwo wyczyszczone. Innym typem montażu błotników rowerowych będzie mocowanie ich do otworu na koronie widelca. Taki typ posiada poważną wadę, gdyż nie ma dodatkowych mocowań i często dochodzi do latania błotnika, na skutek częstego odkręcania śruby mocującej. Ostatnim typem montażu jest zamontowanie błotnika do ramy. To rozwiązanie najbardziej uniwersalne i pasujące przeważnie do każdego roweru. Błotnik mocuje się przy pomocy gumowych opasek. Jego wadą jest to, że ochrania jedynie twarz i korpus, zaś stopy są zupełnie niezabezpieczone przed ochlapaniem wodą.

Najbardziej powszechnym sposobem montowania tylnego błotnika jest przymocowanie go do wspornika siodełka. W takim mocowaniu jednak często błotnik nie zabiera tyle zanieczyszczeń co trzeba. W związku z tym można zastosować mocowanie z użyciem błotnika montowanego w dwóch punktach, aby jak najbardziej pasował do koła. Tylny błotnik rowerowy można również zamontować do tylnych widełek z zaczepem do pionowej rury ramy. Zapewnia to doskonałą ochronę przed błotem lecącym spod kół.

Zapraszamy do zapoznania się z ofertą tanich błotników rowerowych w naszym sklepie