Układ hamulcowy do roweru

Układ hamulcowy do roweru

O tym, jak ważną rolę odgrywa układ hamulcowy, chyba nikomu przypominać nie trzeba. Dobrze działające hamulce rowerowe są niezbędne dla zachowania bezpieczeństwa podczas jazdy, bez względu na to czy decydujemy się na jazdę rekreacyjną czy wyczynową. Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów hamulców. Poczynając od popularnych w rowerach miejskich i dziecięcych hamulców typu torpedo, poprzez hamulce zaciskowe (na przykład hamulce V-Brake), na hamulcach tarczowych kończąc. Każdy z nich ma swoje wady i zalety, a ich dobór zależy od tego, jak zamierzamy wykorzystywać nasz rower.

Warto pamiętać, że hamulec to nie tylko szczęki zaciskające się wokół obręczy koła lub tarcza, ale także linki hamulcowe i przewody. To dzięki nim, po naciśnięciu dźwigni przy kierownicy, rower zaczyna zwalniać.

Hamulce tarczowe

Hamulce tarczowe można podzielić na mechaniczne i hydrauliczne. W pierwszych z nich hamulec uruchamia linka, w drugich - płyn hamulcowy. Zasada działania pozostaje taka sama: tarczę hamulca wraz z zaciskiem montuje się do piasty, a zaciski trą o tarczę, gdy zajdzie taka potrzeba.

Hamulce szczękowe / zaciskowe

Hamulce szczękowe lub zaciskowe montowane są w bezpośrednim sąsiedztwie koła. Ich szczęki trą o obręcz koła, co prowadzi do zatrzymania obrotów.