Wsporniki kierownicy

Wsporniki do kierownicy roweru

Wspornik kierownicy, to zaawansowany konstrukcyjnie element mechaniczny, zamiennie nazywany mostkiem. Łączy on kierownicę z rurą sterową widelca. W naszej ofercie posiadamy dwa podstawowe rodzaje mostków, różniących się pomiędzy sobą typem użytych sterów.

Wspornik ahead

Ten typ wspornika nie posiada możliwości regulacji wysokości. Wymaga za to widelca o znacznie dłuższej, niegwintowanej rurze sterowej. Tego typu wspornik doskonale sprawdzi się w rowerach wyczynowych, górskich i szosowych, w których mamy do czynienia ze znacznie silniejszymi drganiami i koniecznością przenoszenia znacznie większego obciążenia.

Wsporniki klasyczne

Wsporniki kierownicy o konstrukcji klasycznej, mają możliwość regulacji wysokości. Wraz z nimi stosuje się widelce o znacznie krótszej, gwintowanej rurze sterowej. Wsporniki te stosuje się zwłaszcza w rowerach miejskich, przeznaczonych do spokojniejszej, mniej wyczynowej jazdy.

Wspornik rowerowy regulowany

Trzecim rodzajem wsporników rowerowych, jest wspornik regulowany. Charakteryzuje się on znacznie większą elastycznością, przez co nie może być on wykorzystywany do wyczynowej jazdy. Jak sama nazwa wskazuje, posiada on specjalną śrubę, regulującą kąt pochyłu wspornika. Niestety, wadą tego rozwiązania jest nieco większa masa i bardziej rozbudowana konstrukcja i przede wszystkim - mniejsza odporność na przeciążenia.

Reasumując, głównym czynnikiem mającym wpływ na wybór określonego wspornika kierownicy, jest typ roweru i sposób jazdy. W razie jakichkolwiek wątpliwości, chętnie pomożemy w doborze odpowiedniego sprzętu.