Giant Reign Advanced 2

Rozmiar	Dostępność
S	Niedostępny
M	48h
L	48h
XL	48h

Szczegóły

Nowa kompozytowa rama stworzona dla prosów enduro jeżdżących dla Giant jest wytrzymała, lekka i szybka. Nowa konfiguracja zawieszenia została opracowana, a następnie przetestowana na wyścigach najwyższej rangi. Większa możliwość regulacji pozwali Ci pokonywać techniczne szlaki tak, jak lubisz.

WYŚCIGOWE ZAWIESZENIE

Tylne zawieszenie Maestro z większym skokiem (160mm) zostało opracowane i przetestowane podczas ekstremalnych warunków na zawodach Enduro World Series. Damper z mocowaniem trunnion ma dłuższy skok (62,5mm w porównaniu z 60mm poprzedniej generacji). Górny łącznik wahacza Advanced Forged Composite dodaje sztywności i obniża ogólną wagę.

REGULOWANA GEOMETRIA ENDURO

Geometrię ramy można dostosować do stylu jazdy, terenu oraz rozmiaru kół za pomocą zmiany ustawień flip chipa. Można wybrać kąt główki 63,5, 63,9 lub 64,2 stopni i odpowiadający mu kąt rury podsiodłowej 78,3, 78,7 lub 79 stopni, co skutkuje obniżeniem środka suportu o 35, 30 lub 25mm (rozmiar M).

OPCJE TYLNEGO KOŁA

Kolarze mogą wybrać 29 lub 27,5 calowe koło tylne w połączeniu z 29-calowym kołem przednim. Wybór 29-calowego koła poprawia stabilność i możliwości pokonywania większych przeszkód, podczas gdy koło 27,5 cali umożliwia bardziej zwinną i natychmiastową reakcję. Wymiana przedniego koła to szybka i prosta zmiana umożliwiająca dostosowanie prowadzenia i wyczucia roweru do aktualnych potrzeb.

Specyfikacja

Rozmiary

S, M, L, XL
Kolor

Sangria/Carbon
Rama

Kompozyt Advanced (przedni trójkąt i wahacz), zawieszenie Meastro 160mm skoku, oś przelotowa 12x148mm, Universal Derailleur Hanger (UDH), suport BB89.5, kompatybilność z kołem 27.5" i 29", flip chip - Maestro 3, zintegrowany schowek w dolnej rurze, max. rozmiar opony 2.5", max. rozmiar tarczy korbowodu 36T, osłona dolnej rury, osłona przed łąńcuchem, ochraniacz transportowy 3M
Widelec

Fox 38 Rhythm, 170mm, GRIP, 15x110 Kabolt X, 44mm offset, custom tuned for Giant
Tylny amortyzator

Fox Float Performance, 205/62.5, custom tuned for Giant
Kierownica

Giant Contact TR35, 800x35mm, wznios 20mm, aluminium
Wspornik kierownicy

Giant Contact SL 35, aluminium
Wspornik siodła

TranzX, regulowany manetką, regulowana długość skoku, S: 120-150mm travel / 30.9 x 459mm M: 140-170mm travel / 30.9 x 499mm L: 170-200mm travel / 30.9 x 525mm XL: 170-200mm travel / 30.9 x 525mm
Siodło

Giant Romero SL
Pedały

-
Manetki

Shimano SLX SL-M7100, 1x12
Przerzutka przednia

-
Przerzutka tylna

Shimano SLX RD-M7100
Hamulce

Shimano BR-MT520, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-66 [P]220mm, [T]200mm
Dzwignie hamulca

Shimano Deore BL-MT501
Kaseta / Wolnobieg

Shimano Deore M6100, 12-rzędowa, 10-51
Łańcuch

KMC X12, z Missing Link
Korba

Shimano SLX, 32t, linia łańcucha 55mm
Środek Suportu

Shimano, press fit
Obręcze

Giant AM 29, ETRTO: 30-622, tubeless ready, aluminium
Piasty

[P] Giant, RD02F, łożyska stożkowe, oś przelotowa 15x110mm, tarcza na 6-śrub [T] Giant, ED260R, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, tarcza na 6-śrub, bębenek MicroSpline
Szprychy

Sapim Leader, [P]28/ [T]28
Opony

[P] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [T] Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless
Dodatki

Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja), prowadnica łańcucha MRP AMG CS

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

S 163 cm5'4'' 172 cm5'8''
M 171 cm5'7'' 180 cm5'11''
L 179 cm5'10'' 188 cm6'2''
XL 187 cm6'2'' 198 cm6'6''

		S	M	L	XL
	LOW \| MID \| HIGH	LOW \| MID \| HIGH	LOW \| MID \| HIGH	LOW \| MID \| HIGH
A	Długość rury podsiodłowej (MM)	400	425	450	475
B	Kąt podsiodłowy	78,3° \| 78,7° \| 79,0°	78,3° \| 78,7° \| 79,0°	77,3° \| 77,7° \| 78,0°	77,3° \| 77,7° \| 78,0°
C	Długość górnej rury (MM)	556 \| 555 \| 555	587 \| 586 \| 585	620 \| 620 \| 619	652 \| 652 \| 651
D	Długość główki ramy (MM)	100	105	115	120
E	Kąt główki ramy	63,5° \| 63,9° \| 64,2°	63,5° \| 63,9° \| 64,2°	63,5° \| 63,9° \| 64,2°	63,5° \| 63,9° \| 64,2°
F	Wyprzedzenie widelca (MM)	44	44	44	44
G	Trail (MM)	140,0 \| 138,0 \| 135,0	140,0 \| 138,0 \| 135,0	140,0 \| 138,0 \| 135,0	140,0 \| 138,0 \| 135,0
H	Baza kół (MM)	1214 \| 1213 \| 1212	1246 \| 1245 \| 1244	1271 \| 1270 \| 1269	1304 \| 1303 \| 1302
I	Długość tylnego trójkąta (MM)	445 \| 443 \| 442	445 \| 443 \| 442	445 \| 443 \| 442	445 \| 443 \| 442
J	Obniżenie środka suportu (MM)	35 \| 30 \| 25	35 \| 30 \| 25	35 \| 30 \| 25	35 \| 30 \| 25
K	Stack (MM)	627 \| 624 \| 622	632 \| 629 \| 626	641 \| 638 \| 635	645 \| 642 \| 639
L	Reach (MM)	426 \| 430 \| 434	456 \| 460 \| 464	476 \| 480 \| 484	506 \| 510 \| 514
M	Przekrok (MM)	720 \| 724 \| 729	735 \| 739 \| 744	751 \| 756 \| 760	746 \| 751 \| 756
N	Szerokość kierownicy (MM)	800	800	800	800
O	Długość wspornika kierownicy (MM)	40	40	40	40
P	Długość ramienia korby (MM)	165	170	170	170
Q	Rozmiar kół	29"	29"	29"	29"

Technologie

Technologia Advanced Composite

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Technologia Advanced Forged Composite

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

System zawieszenia Maestro

Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

OverDrive

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

System Giant Tubeless

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Flip Chip - Maestro 3

Ta nowa technologia pozwala rowerzystom szybko dostosować geometrię oraz wybrać rozmiar tylnego koła (29-calowe lub 27,5-calowe) w zależności od stylu jazdy i terenu. Jest dostępna w wybranych rowerach górskich wyposażonych w system Maestro. Regulacja wpływa na kąty główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.

Więcej informacji

Więcej informacji
Kolor	czerwono-czarny
Manufacturer	Giant

Opinie

Giant Reign Advanced 2

WYŚCIGOWE ZAWIESZENIE

REGULOWANA GEOMETRIA ENDURO

OPCJE TYLNEGO KOŁA

Specyfikacja

Tabela rozmiarów i geometria

Technologie

Technologia Advanced Composite

Technologia Advanced Forged Composite

System zawieszenia Maestro

OverDrive

System Giant Tubeless

Flip Chip - Maestro 3

Newsletter

Biker-house

Informacje

Social Media

Giant Reign Advanced 2

Search Our Site

Giant Reign Advanced 2

WYŚCIGOWE ZAWIESZENIE

REGULOWANA GEOMETRIA ENDURO

OPCJE TYLNEGO KOŁA

Specyfikacja

Tabela rozmiarów i geometria

Technologie

Technologia Advanced Composite

Technologia Advanced Forged Composite

System zawieszenia Maestro

OverDrive

System Giant Tubeless

Flip Chip - Maestro 3

Biker-house

Informacje

Social Media

Giant Reign Advanced 2