Rower KROSS Lea 3.0 koło 27,5" White Purple 2018

Lea 3.0 to rower stworzony dla kobiet. Lea oprócz intrygującego, niebanalnego designu oferuje geometrie doskonale dopasowaną do kobiecej anatomii. Aluminiowa rama oparta w zależności od rozmiaru na kołach 27,5'' lub 26'' cechuje się dużą wytrzymałością, przy zachowaniu niskiej wagi. Za płynne pokonywanie nierówności odpowiada amortyzator o skoku 80mm. Precyzyjną zmianę przełożeń zapewnią przerzutki 3x7 firmy Shimano. Lea 3.0 to pierwszy model w swojej gamie oferujący hamulce tarczowe, które gwarantują wysoką jakość pracy w każdych warunkach. Lea 3.0 łączy w sobie wysoką jakość i przystępną cene, jest to doskonała propozycja dla średniozaawansowanych rowerzystek.

SPECYFIKACJA

RAMA

• Materiał ramy: Aluminium Performance Women Geometry
• Waga: 13,9 kg
• Widelec: HL Forgo 565 (skok 80mm)
• Tylny amortyzator:

KOŁA

• Piasta przód: MD-JA159F
• Piasta tył: MD-JA159R
• Opony: Mitas Ocelot (26" / 27,5" × 2,1")
• Obręcze: Kross Disc (aluminium, 26" / 27,5", podwójna scianka)

NAPĘD

• Przerzutka przód: Shimano Tourney FD-TZ30
• Przerzutka tył: Shimano Altus RD-M310
• Hamulce przód: Tarczowy mechaniczny
• Hamulce tył: Tarczowy mechaniczny
• Dźwignie hamulca: Shimano ST-EF41 (mechaniczne)
• Manetki: Shimano ST-EF41 (3x7)
• Korby: Cyclone (42/34/24T)
• Suport: FP-B902
• Łańcuch: YBN S50
• Kaseta/wolnobieg: Shimano Tourney MF-TZ21 (14-28T)

KOMPONENTY

• Kierownica: Aluminium (26": 640mm / 27,5": 660mm, 31,8mm)
• Wspornik kierownicy: Aluminium (26": XXS - 60mm, XS - 75mm / 27,5": XS/S - 75mm, M - 90mm, 31,8mm, wznios 7°)
• Wspornik siodła: Aluminium (26": 300mm / 27,5": XS/S - 300mm, M - 350mm, 27,2mm)
• Stery: FP-H863 (1-1/8")
• Siodło: Selle Royal
• Chwyty: Kross Handy
• Pedały: FP-917

TECHNOLOGIA

Aluminium Performance - Do produkcji ramy użyto stop Aluminium Performance 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium.

Powder coated - Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

RHS system - Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum

Disc brakes - Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.