Rower KROSS Lea 7.0 koło 27,5" Black Green 2018

SPECYFIKACJA

RAMA

• Materiał ramy: Aluminium Performance Women Geometry
• Waga: 13,9 kg
• Widelec: SR Suntour XCM RL (skok 100mm, blokada skoku w manetce)
• Tylny amortyzator:

KOŁA

• Piasta przód: Joy Tech D041DSE
• Piasta tył: Joy Tech D142TSE
• Opony: Mitas Ocelot (27.5"x2.1")
• Obręcze: Kross Disc (aluminium, podwójna ścianka, 27.5")

NAPĘD

• Przerzutka przód: Shimano Altus FD-M2000
• Przerzutka tył: Shimano Alivio RD-M4000
• Hamulce przód: Shimano Disc BR-M315 (tarczowy, hydrauliczny)
• Hamulce tył: Shimano Disc BR-M315 (tarczowy, hydrauliczny)
• Dźwignie hamulca: Shimano BL-315 (hydrauliczne)
• Manetki: Shimano Altus SL-M2000 (3x9)
• Korby: Shimano Altus FC-MT100 (40/30/22T)
• Suport: FP-B902
• Łańcuch: Shimano CN-HG53
• Kaseta/wolnobieg: Shimano CS-HG200 (11-34T)

KOMPONENTY

• Kierownica: Aluminium (660mm, 31.8mm)
• Wspornik kierownicy: Aluminium (XS/S-80mm, M-90mm, 31.8mm, wznios 7°)
• Wspornik siodła: Aluminium (XS/S-300mm, M-350mm, 27.2mm)
• Stery: FP-H863 (1-1/8")
• Siodło: Selle Royal
• Chwyty: Kross Handy
• Pedały: FP-917

TECHNOLOGIA

Aluminium Performance - Do produkcji ramy użyto stop Aluminium Performance 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium.

Hydro-F Tube - Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.

Post Mount - System post mount to rozwiązanie, bez którego rower wyścigowy nie ma racji bytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.

Powder coated - Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

RHS system - Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum

Disc brakes - Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Smooth welding - Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.