Rower KROSS Lea 8.0 koło 27,5" Black Blue Pink 2018

Lea 8.0 to rower stworzony dla kobiet. Lea oprócz intrygującego, niebanalnego designu oferuje geometrie doskonale dopasowaną do kobiecej anatomii. Aluminiowa rama oparta na kołach 27,5'' cechuje się dużą wytrzymałością, przy zachowaniu niskiej wagi. Za płynne pokonywanie nierówności odpowiada bardzo dobrej jakości amortyzator SR Suntour XCM RL o skoku 100mm. Lea wyposażona jest w precyzyjny napęd 2x10 firmy Shimano. Rewelacyjną jakość hamowania w każdych warunkach zapewnią hamulce hydrauliczne Shimano. Lea 8.0 to bez wątpienia rower, który spełni wszystkie wymagania nawet zaawansowanych rowerzystek.

SPECYFIKACJA

RAMA

• Materiał ramy: Aluminium Performance Women Geometry
• Waga: 14 kg
• Widelec: SR Suntour XCM RL (skok 100mm, blokada skoku w manetce)
• Tylny amortyzator:

KOŁA

• Piasta przód: Shimano Deore HB-M475
• Piasta tył: Shimano Deore FH-M475
• Opony: Schwalbe Rapid Rob (27.5"x2.1")
• Obręcze: Kross Disc (aluminium, podwójna ścianka, 27.5")

NAPĘD

• Przerzutka przód: Shimano Deore FD-M6025
• Przerzutka tył: Shimano Deore RD-M6000
• Hamulce przód: Shimano Disc BR-M315 (tarczowy, hydrauliczny)
• Hamulce tył: Shimano Disc BR-M315 (tarczowy, hydrauliczny)
• Dźwignie hamulca: Shimano BL-315 (hydrauliczne)
• Manetki: Shimano Deore SL-M6000 (2x10)
• Korby: SR Suntour XCM-AX (38-24T, zintegrowana oś)
• Suport: SR Suntour BB-BSA
• Łańcuch: Shimano CN-HG54
• Kaseta/wolnobieg: Shimano CS-HG500 (11-42T)

KOMPONENTY

• Kierownica: Aluminium (660mm, 31.8mm)
• Wspornik kierownicy: Aluminium (XS/S-80mm, M-90mm, 31.8mm, wznios 7°)
• Wspornik siodła: Aluminium (XS/S-300mm, M-350mm, 27.2mm)
• Stery: FP-H863 (1-1/8")
• Siodło: Selle Royal
• Chwyty: Kross Silky
• Pedały: FP-917

TECHNOLOGIA

Aluminium Performance - Do produkcji ramy użyto stop Aluminium Performance 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium.

Hydro-F Tube - Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.

Post Mount - System post mount to rozwiązanie, bez którego rower wyścigowy nie ma racji bytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.

Powder coated - Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

RHS system - Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum

Disc brakes - Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Smooth welding - Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.