Rower KROSS Level Replica koło 24" White Red Orange

Kross Level Replica to popularny model roweru dziecięcego. Zbudowany na lekkiej, wytrzymałej ramie wykonanej z aluminium jest doskonałą pozycją dla młodego rowerzysty. Dopasowany do wagi dziecka amortyzator SR Suntour XCT zapewni 50 mm płynnego skoku. Level Replica wyposażony jest w koła 24'', markowe przerzutki Shimano posiadające 18 biegów, oraz klasyczne hamulce typu V-brake gwarantujące odpowiednią siłe hamowania. Doskonały dobór komponentów i solidna konstrukcja sprawiają, że Kross Level Replica to niezawodny rower w rewelacyjnej cenie.

SPECYFIKACJA

RAMA

• Materiał ramy: Aluminium Performance
• Waga: 12,4 kg
• Widelec: SR Suntour XCT JR (skok 50mm)
• Tylny amortyzator:

KOŁA

• Piasta przód: Aluminium
• Piasta tył: Aluminium
• Opony: Mitas V75 Scylla (24"x1.9")
• Obręcze: Kross (aluminium, podwójne ścianki)

NAPĘD

• Przerzutka przód: Shimano Tourney FD-TZ30
• Przerzutka tył: Shimano Altus RD-M310
• Hamulce przód: V-brake
• Hamulce tył: V-brake
• Dźwignie hamulca: Alhonga (mechaniczne)
• Manetki: Shimano Revoshift SL-RS36 (3x6)
• Korby: SR Suntour (42/32/22Tx152mm)
• Suport: FP-B902
• Łańcuch: YBN S20
• Kaseta/wolnobieg: Sunrun FW6l (14-28T)

KOMPONENTY

• Kierownica: Stalowa (560mm, 31.8mm)
• Wspornik kierownicy: Aluminium (70mm, 31.8mm)
• Wspornik siodła: Aluminium (300mm, 27.2mm)
• Stery: VP-A71 (1-1/8")
• Siodło: Kross
• Chwyty: Herrmans
• Pedały: FP-804

TECHNOLOGIA

Aluminium Performance - Do produkcji ramy użyto stop Aluminium Performance 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium.

Powder coated - Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

RHS System - Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum