Rower KROSS Pure Trail koło 29" Khaki 2018

Pure Trail to sztywniak do zadań specialnych. Rama ze stali Reynolds 853 jest bardzo wytrzymała i doskonale tłumi drgania. Nowoczesna ścieżkowa geometria w połączeniu z solidnymi, dobrze dobranymi komponentami i otworami montażowymi do bikepackingu sprawiają, że Pure Trail jest topowym rowerem w swojej klasie. Amortyzator Rock Shox Recon Gold RL o skoku 120mm doskonale poradzi sobie na szybkich i technicznych single trackach. Za właściwości podjazdowe odpowiada precyzyjny 11 biegowy napęd Sram NX, oraz sztyca teleskopowa Rock Shox Reverb. Szybkie i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach zapewniają hamulce hydrauliczne SRAM Level. Dzięki szerokim oponom 29'' Schwalbe Pure Trail zachowa przyczepność na każdej nawierzchni. Bez względu na to czy jesteś fanem jazdy po technicznych singlach, czy chcesz pojechać na wyprawę bikepackingową – Pure Trail to rower dla Ciebie!

SPECYFIKACJA

RAMA

• Materiał ramy: Stal Reynolds 853
• Waga: 13,4 kg
• Widelec: Rock Shox Recon Gold RL (skok 120mm, blokada na koronie, 15x110mm, Boost, Tapered)
• Tylny amortyzator:

KOŁA

• Piasta przód: Modus JA176F (15X110mm, Boost)
• Piasta tył: Modus JA252R (12x148mm, Boost)
• Opony: Schwalbe Noby Nic Snake Skin Evo (29"x2.25", Folding Tubeless)
• Obręcze: WTB Asym i29 (29", 29mm, Tubeless)

NAPĘD

• Przerzutka przód:
• Przerzutka tył: SRAM NX
• Hamulce przód: SRAM Level (tarczowy, hydrauliczny)
• Hamulce tył: SRAM Level (tarczowy, hydrauliczny)
• Dźwignie hamulca: SRAM Level (hydrauliczne)
• Manetki: SRAM NX (1x11)
• Korby: SRAM NX (32T, Boost)
• Łańcuch: SRAM PC-1110
• Kaseta/wolnobieg: SRAM PG-1130 (11-42T)

KOMPONENTY

• Kierownica: Aluminium (780mm, 35mm)
• Wspornik kierownicy: Aluminium (55mm, 35mm, wznios 0°)
• Wspornik siodła: Rock Shox Reverb (S-125mm x 390mm, M/L-150mm x 440mm, 31.6mm)
• Stery: FSA Orbit ITA (1.1/8"-1.5")
• Siodło: WTB Volt Comp
• Chwyty: Kross Stable
• Pedały:

TECHNOLOGIA

Stal Reynolds 853 to stop wyjątkowo wytrzymały o optymalnej sprężystości. Stal chłodzona powietrzem zyskuje odpowiednią strukturę i trwałość. Sprężysta stal tłumi nierówności i daje dużo przyjemności z jazdy.

Disc brakes - Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Boost 12x148 - Zwiększona szerokość o 6mm w stosunku do piast 142mm pozwala odsunąć od siebie kołnierze piasty i rozstawić szerzej szprychy. Efektem jest zwiększona sztywność całego koła. Linia łańcucha odsunięta o 3mm na zewnątrz pozwala na zastosowanie szerszych opon. Nawet do 3”.

RHS System - Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum