Rower KROSS Vento 3.0 koło 28" Black Yellow White 2018

Kross Vento 3.0 rower zaprojektowany dla ludzi, którzy wymagają od swoich rowerów więcej. Vento 3.0 zbudowany jest na super lekkiej ramie wykonanej ze stopu Super Lite, który cechuje się dużą sztywnością i wytrzymałością. Dzięki nowoczesnej technologii rower doskonale przyspiesza i jest bardzo zwinny. Aby poprawić prowadzenie roweru, karbonowy widelec wyposażono w stożkową rurę sterową. Vento 3.0 wyposażony jest w wysokiej klasy, wytrzymałe części szosowe Shimano – grupę Sora. Vento 3.0 to bez wątpienia jeden z najlepszych rowerów w swojej klasie.

SPECYFIKACJA

RAMA

• Materiał ramy: Aluminium Superlite
• Waga: 9,2 kg
• Widelec: Carbon (stożkowa carbonowa rura sterowa 1-1/8"-1.5")
• Tylny amortyzator:

KOŁA

• Piasta przód: Shimano Sora HB-RS300
• Piasta tył: Shimano Sora FH-RS300
• Opony: Schwalbe Lugano Kevlar Guard Folding (700-25C)
• Obręcze: Alexrims AT480

NAPĘD

• Przerzutka przód: Shimano Sora FD-R3000
• Przerzutka tył: Shimano Sora RD-R3000
• Hamulce przód: Shimano Sora BR-R3000
• Hamulce tył: Shimano Sora BR-R3000
• Dźwignie hamulca: Shimano Sora ST-R3000 (mechaniczne)
• Manetki: Shimano Sora ST-R3000 (2x9)
• Korby: Shimano Sora FC-R3000 (50/34T, XS/S-170mm, M/L/XL-175mm)
• Suport: Shimano BB-RS500 Hollowtech II
• Łańcuch: Shimano CN-HG53
• Kaseta/wolnobieg: Shimano CS-HG400 (11-28T)

KOMPONENTY

• Kierownica: Aluminium (XS/S/M-420mm, L/XL-440mm, 31.8mm)
• Wspornik kierownicy: Aluminium (XS-80mm, S-90mm, M/L-100mm, XL-110mm, 31.8mm)
• Wspornik siodła: Aluminium (350mm, 27.2mm)
• Stery: FSA NO.42/ACB (1-1/8"-1.5", Tapered)
• Siodło: Selle Royal
• Chwyty: Kross
• Pedały:

TECHNOLOGIA

Aluminium Superlite - Stop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych - wzmocniony

T-Head Tube - Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1.5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.

Hydro-F Tube - Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.

Inner cable routing - Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać, niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.

Powder coated - Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

RHS System - Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum.

Smooth welding - Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.