Liv Intrigue LT Advanced Pro 1


Bezpieczne szybkie płatności
Nieważne czy planujesz spędzić czas w bike parku, przeżyć przygodę na singletracku, czy wziąć udział w wyścigu enduro. Absolutnie nowy Intrigue LT Advanced Pro zapewni Ci wszechstronność regulowanej geometrii ramy, wyjątkową wydajność kompozytu Advanced oraz ultrapłynne działanie zawieszenia Maestro, abyś mogła robić to, co umiesz najlepiej.
RAMA I WAHACZ Z KOMPOZYTU ADVANCED
Ręcznie wykonana rama została wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego, dzięki czemu jest wyjątkowo lekka, sztywna i wygodna. Została skonstruowana przy użyciu innowacyjnej techniki, która zmniejsza masę bez uszczerbku dla jakości jazdy, wytrzymałości czy sztywności.
ADVANCED FORGED COMPOSITE
Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego jest wykorzystywany do produkcji złożonej struktury karbonowego górnego łącznika zawieszenia. Dzięki temu jest on lżejszy, sztywniejszy i mocniejszy od aluminiowego odpowiednika.
OVERDRIVE
Sprawdzona technologia rury sterowej o powiększonej średnicy. Rozwiązanie zapewniające precyzję sterowania, obejmuje powiększone łożyska sterów i zwężaną rurę sterową dającą optymalną sztywność.
MIESZANA KONFIGURACJA KÓŁ
Ramy w rozmiarach XS i S są zaprojektowane tylko do jazdy na mieszanej konfiguracji kół - 29-calowe koło z przodu i 27,5-calowe z tyłu. Rowery w rozmiarach M i L są wyposażone w 29-calowe koła z przodu i z tyłu ale mogą też jeździć na 27,5-calowych kołach z tyłu.
WBUDOWANY SYSTEM PRZECHOWYWANIA
Intrigue LT Advanced Pro posiada nowy wbudowany schowek - eleganckie rozwiązanie umieszczone bezpośrednio w dolnej rurze ramy. Schludny, zamykany schowek jest wyposażony w wodoodporny worek do przechowywania przekąsek lub niezbędnych narzędzi.
ZAWIESZENIE MAESTRO
Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują by stworzyć pojedynczy, pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego systemu zawieszenia na szlaku.
REGULOWANA GEOMETRIA
Flip chip - Maestro 3 pozwala szybko dostosować geometrię Intrigue LT Advanced Pro do warunków jazdy i wybranego rozmiaru tylnego koła. Używając dwóch różnych flip chipów - kombinacji “high/ low” lub dedykowanego insertu “mid”- rowerzystki mogą zmienić kąt główki ramy, kąt rury podsiodłowej oraz wysokość supportu za pomocą mimośrodów umieszczonych na górnym wahaczu tylnego zawieszenia.
OSŁONA RAMY
Osłona dolnej rury pomaga zapobiegać uderzeniom kamieni oraz łańcucha.
TECHNOLOGIA BOOST
Szerszy rozstaw piast (110mm przód/148mm tył) daje sztywniejsze koła i zwiększoną kontrolę. Ponadto oferuje optymalną (z punktu widzenia pracy napędu) linię łańcucha i umożliwia zwiększenie prześwitu na opony.
SYSTEM TUBELESS
Zintegrowany system kół i opon bezdętkowych zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę, zachowując łatwą obsługę i niezawodność.
KOMPATYBILNOŚĆ Z OPONAMI 2,5”
Prześwit na opony o szerokości do 2,5 cala w celu zapewnienia większej stabilności.
DODATKI
Wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania uchwytów na bidon we wszystkich rozmiarach ram oraz kompatybilność z UDH (Universal Derailleur Hanger) i Live Valve.
TRAILOWA WYDAJNOŚĆ
REGULOWANA GEOMETRIA
MIESZANA KONFIGURACJA KÓŁ
Specyfikacja
- Rozmiary29"/27.5": XS, S; 29": M, L
- KolorRaw Carbon/Chrome
- Ramakompozyt Advanced (przedni trójkąt i wahacz), 150 mm zawieszenia Maestro, flip chip - Maestro 3, kompatybilność z kołem 27.5" i 29" (tylko rozmiar M i L), PF 89.5, oś 12x148, Universal Derailleur Hanger (UDH), zintegrowany schowek w dolnej rurze, max. rozmiar tarczy korbowodu 32t, max. szerokość opony 2.5"
- WidelecFox 36 Performance Elite, 160mm, GRIP2, Boost, 15x110, Kabolt, tapered, 44mm offset
- Tylny amortyzatorFox Float X Performance Elite 185x55, custom tuned for Liv
- KierownicaGiant Contact SLR TR35, wznios 20 mm, karbon
- Wspornik kierownicyGiant Contact SL, 35mm
- Wspornik siodłaTranzX, regulowany manetką, regulowana długość skoku: XS: skok 120-150mm / 30.9 x 459mm, S: skok 120-150mm / 30.9 x 459mm, M: skok 140-170mm / 30.9 x 499mm, L: skok 140-170mm / 30.9 x 499mm
- SiodłoLiv Sylvia
- PedałyN/A
- ManetkiSRAM GX Eagle, 1x12
- Przerzutka przedniaN/A
- Przerzutka tylnaSRAM GX Eagle
- HamulceSRAM G2 RSC, hydrauliczne, tarcze SRAM CenterLine [P]200mm, [T]180mm
- Dzwignie hamulcaSRAM G2 RSC
- Kaseta / WolnobiegSRAM GX Eagle, 10-52
- ŁańcuchSRAM GX
- KorbaSRAM GX, 30t, linia łańcucha 55mm
- Środek SuportuSRAM DUB, press fit
- ObręczeGiant TRX, szerokość wew. 30mm, Tubeless Ready, hookless, karbon XS i S: [P] 29", [T] 27.5" M i L: [P] 29", [T] 29"
- Piasty[P] Giant MTB, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, tarcza na 6-śrub [T] Giant MTB, łożyska maszynowe, bębenek 3-zapadkowy, oś przelotowa 12x148mm, tarcza na 6-śrub
- SzprychySapim Laser, [P]28 / [T]28, DBL
- Opony[P] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless, [T] rozmiar XS i S: Maxxis Dissector 27.5x2.4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless [T] rozmiar M i L: Maxxis Dissector 29x2.4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless
- Dodatkiprowadnica łańcucha MRP AMg V2, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja), torebka na akcesoria do zintegrowanego schowka w dolnej rurze
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- XS 150 cm4'11''
163 cm5'4''
- S 158 cm5'2''
169 cm5'7''
- M 164 cm5'5''
175 cm5'9''
- L 170 cm5'7''
181 cm5'11''
| XS | S | M | L | ||
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (MM) | 370 | 390 | 420 | 450 |
| B | Kąt podsiodłowy | 76,2° | 76,6° | 77,0° | 76,2° | 76,6° | 77,0° | 77,3° | 77,6° | 78,0° | 77,3° | 77,6° | 78,0° |
| C | Długość górnej rury (MM) | 552 | 552 | 550 | 567 | 566 | 565 | 581 | 580 | 579 | 603 | 602 | 601 |
| D | Długość główki ramy (MM) | 95 | 95 | 100 | 110 |
| E | Kąt główki ramy | 64,7° | 65,1° | 65,5° | 64,6° | 65,1° | 65,5° | 64,8° | 65,1° | 65,5° | 64,8° | 65,1° | 65,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G | Trail (MM) | 131,0 | 127,9 | 124,8 | 131,6 | 127,8 | 124,8 | 130,6 | 127,7 | 124,8 | 130,5 | 127,7 | 124,8 |
| H | Baza kół (MM) | 1166 | 1166 | 1164 | 1183 | 1180 | 1179 | 1208 | 1207 | 1207 | 1232 | 1231 | 1231 |
| I | Długość tylnego trójkąta (MM) | 443 | 442 | 440 | 443 | 442 | 440 | 443 | 442 | 440 | 443 | 442 | 440 |
| J | Obniżenie środka suportu (MM) | 25 | 20 | 15 | 24 | 20 | 15 | 35 | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 |
| K | Stack (MM) | 629 | 627 | 624 | 628 | 627 | 624 | 628 | 625 | 622 | 637 | 634 | 631 |
| L | Reach (MM) | 398 | 402 | 406 | 413 | 417 | 421 | 439 | 442 | 447 | 459 | 462 | 467 |
| M | Przekrok (MM) | 727 | 727 | 727 | 750 | 750 | 750 | 760 | 760 | 760 | 770 | 770 | 770 |
| N | Szerokość kierownicy (MM) | 760 | 760 | 760 | 780 |
| O | Długość wspornika kierownicy (MM) | 40 | 50 | 50 | 50 |
| P | Długość ramienia korby (MM) | 165 | 170 | 170 | 170 |
| Q | Rozmiar kół | F29"/R27.5 | F29"/R27.5 | 29" | 29" |
Technologie
Technologia Advanced Composite
System zawieszenia Maestro
OverDrive
Tubeless System
Flip Chip - Maestro 3
| Kolor | carbon |
|---|---|
| Manufacturer | LIV |