Rower KROSS Esker 4.0 Adventure Czarny Stalowy

Rowery gravelowe Kross to wszechstronne jednoślady stworzone do pokonywania zarówno asfaltowych dróg, jak i trudniejszych nawierzchni terenowych. Dzięki specjalnie zaprojektowanym ramom gravele Kross łączą komfort jazdy na dłuższych trasach z możliwością eksploracji mniej utwardzonych ścieżek, zapewniając rowerzystom wyjątkową swobodę i dostosowanie do różnorodnych warunków.

KROSS ESKER 4.0 ADVENTURE

Gravel Kross Esker Adventure 4.0 to rower idealny dla osób ceniących zarówno wyprawy, jak i codzienne przejażdżki. Osprzęt SRAM Apex zapewnia precyzyjne i płynne zmiany biegów. Jego mocna, elastyczna i ergonomiczna stalowa rama Cro-Mo gwarantuje komfort jazdy na różnorodnym terenie.
To wyjątkowy rower, który wyróżnia się grawerowaną laserem grafiką na ramie, nadając mu stylowy i niepowtarzalny charakter.
Bez względu na cel podróży czy umiejętności rowerzysty, Kross Esker Adventure 4.0 będzie doskonałym wyborem.

Rama czyli szkielet roweru

Kiedy usiedliśmy do projektowania postawiliśmy sobie za cel stworzenie roweru sięgającego do klasyki, a jednocześnie takiego, który nie boi się nowoczesnych rozwiązań. Dlatego wybraliśmy stal Cro-Mo do zbudowania ramy oraz widelca. Surowiec ten pozwala na znacznie lepsze tłumienie wibracji.
Stal obok drogiego karbonu to materiał o najwyższej zdolności pochłaniania wibracji. Jazda na nawet sztywnym rowerze wykonanym z rurek stalowych jest po prostu przyjemniejsza. Rama stalowa nie jest tak sztywna jak aluminiowa, potrafi się jednak odwdzięczyć innymi właściwościami, dzięki swojej wytrzymałości oraz odporności na uszkodzenia, pozwoliły nam na zamontowanie licznych otworów montażowych na bidon, bagażnik czy sakwy. Można je umieścić niemal w każdym miejscu na ramie czy widelcu.
By zapewnić trwałość malowaniu, zdecydowaliśmy się na malowanie proszkowe. Takie pokrycie ramy jest odporne na czynniki zewnętrzne, łatawie w utrzymaniu w czystości.

Osprzęt

Sercem napędu w KROSS Esker 4.0 Adventure jest sprawdzona 11 rzędowa tylna przerzutka SRAM Apex sterowana oczywiście manetkami SRAM Apex.
Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe TRP Spyre-C. Hamulce tarczowe TRP Spyre-C zapewniają krótką drogę hamowania, a dzięki mechanicznej konstrukcji zacisku nie potrzebny jest skomplikowany serwis w razie awarii w trasie.
Do produkcji kół wykorzystaliśmy nasze sprawdzone 28" obręcze KROSS OBD4 28, zaplecione na piastach Shimano Deore M475. Natomiast opony to WTB Resolute o szerokości 42 milimetrów.

SPECYFIKACJA:

Rama i widelec

MATERIAŁ RAMY: STAL

WIDELEC: STEEL

SKOK WIDELCA: BRAK

TYLNY AMORTYZATOR: BRAK

SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK

WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK

KOLOR RAMY: CZARNY

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK

PRZERZUTKA TYŁ: SRAM APEX 1 11S

MANETKI: SRAM APEX

KORBA: PROWHEEL

KORONKI: 40T

KASETA / WOLNOBIEG: SRAM PG-1130

ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T

ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 11

SUPORT: PROWHEEL

ŁAŃCUCH: SRAM CN PC1110

Koła

PIASTA PRZÓD: SHIMANO DEORE M475

PIASTA TYŁ: SHIMANO DEORE M475

OBRĘCZE: KROSS OBD4 622X25MM

SZPRYCHY: SAPIM

NYPLE: MOSIĘŻNE

Hamulce

HAMULEC PRZÓD: TRP SPYRE-C

HAMULEC TYŁ: TRP SPYRE-C

DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM APEX

TARCZE HAMULCOWE: POWER (160)

TARCZE HAMULCOWE TYŁ: POWER (160)

Komponenty

KIEROWNICA: ALUMINIUM

WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM

SIODŁO: SELLE ROYAL 2043HRN

STERY: FSA T-848

CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX

PEDAŁY: FP-917N