Rower MARIN Four Corners 2 Srebrny

Four Corners 2, który zawiera wszystkie elementy, które sprawiają, że Polacy pokochali Four Cornersa 1. Rower rozbudowany w oparciu o wszystkie standardy, które często były poruszane w licznych dyskusjach. Czyli otrzymujesz w nim:

- fantastyczną podwójnie cieniowaną ramę CrMo z serii 3,

- prostszy napęd Apex 1x12 Speed o szerokim zakresie przełożeń [10-52T / 40T] dopasowany do najróżniejszego terenu,

- sztywne osie kół i wymienny hak przerzutki

- mocne hamulce tarczowe Sram Apex 1,

- gumy nadające się na drogi/ścieżki/leśne szlaki VeeTire Rocket Man o średnicy 44 mm. Są one kompatybilne z oponami bezdętkowymi, a rama może pomieścić opony o szerokości do 29x2.0'.

Dojazdy do pracy w środku tygodnia i weekendowe przygody bikepackingowe. To żaden problem dla Marin Four Corners'a, czyli naszego odkrywcy ze stalową ramą, który jest równie wygodny na asfalcie, jak i w terenie.

Cieniowana rama i widelec ze stali 4130 CrMo zostały zaprojektowane tak, aby były wygodne na nierównych drogach, ale także aby poradzić sobie z pełnym obciążeniem podczas wycieczek i bikepackingu. Rama z widelcem posiada: aż sześć uchwytów na bidon; gwintowane otwory na bagażnik i błotniki; mocowania widelca lowrider, duży prześwit na opony i hamulce tarczowe, aby przygotować Cię na każde warunki i każdy teren.

Nie daj się zwieść, klasyczny materiał ramy nie oznacza niskiego poziomu technologii. Wykorzystaliśmy dane biometryczne dopasowania, aby zaoferować pięć różnych rozmiarów ram, z dopasowanymi rozmiarami kół 650b lub 700C, aby idealnie pasowały do rowerzystów o wzroście od 150cm do 195cm. Wysoki główka ramy zapewnia komfort podróżowania przez całe dnie. Zapewnia jednocześnie doskonałą perspektywę patrzenia przed siebie mimo, że rower posiada kierownicę typu baranek. Koniec z patrzeniem się wyłącznie na przednie koło w rowerze. Geometria przystosowana została do jazdy w terenie co oznacza, że nie wytracisz swoistego flow, gdy zjedziesz z asfaltu i zaczniesz odkrywać dzikie zakątki świata.

SPECYFIKACJA:

FRAME: Series 3 Double Butted CrMo, Size-Specific Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, 142x12mm Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount, Plentiful Gear Mounts (custom bag templates here)

FORK: Series 3 CrMo, 100x12mm Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets

RIMS: Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific, Tubeless-Compatible

HUB REAR: Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H

HUB FRONT: Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H

SPOKES: 14g Black Stainless Steel

TIRES: Vee Tire Co., Rocket Man, 650/700x44, Tubeless-Compatible

DERAILLEUR REAR: SRAM Apex 1 12-Speed

DERAILLEUR FRONT: -

SHIFT LEVER: SRAM Apex 1 1x12-Speed

CRANKSET: SRAM Apex 1, 40T

BOTTOM BRACKET: SRAM DUB BSA

CHAIN: SRAM NX

CASSETTE: SRAM CS-XG-1275, 10-52T

BRAKES FRONT: SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

BRAKES REAR: SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

BRAKE LEVERS: SRAM Apex 1 Hydraulic Disc

HANDLEBAR: Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop

STEM: Marin 3D Forged Alloy

GRIPS: Marin Comfort Tape

HEADSET: FSA No.42/ACB

SEATPOST: Marin Alloy, 27.2mm

SADDLE: Marin Beyond Road Concept

PEDALS: Marin Oso OEM Nylon Platform

EXTRAS: Bolt-On Thru-Axles F & R