Rower Cannondale SuperSix Evo Carbon 3 CHK

Wszędzie szybciej

Całkowicie nowy SuperSix EVO niszczy oczekiwania. Tak lekki, tak szybki i tak aerodynamiczny, że wymyka się logice. To maszyna stworzona po to, byś wszędzie był szybszy. Ewolucja prędkości!

Gdzie się rozwija?

Na wyścigach i na podium

Do czego jest stworzony?

Do wyścigów szosowych

Do wygrywania

Najważniejsze informacje

Lekka rama z włókna węglowego SuperSix EVO o niskim oporze - idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu.

12-biegowy napęd Shimano 105 Di2 - wysokowydajna grupa szosowa Shimano z elektroniczną zmianą przełożeń

Obręcze DT-Swiss R470 - lekkie, szerokie i niezawodne koła aluminiowe

Kierownica Vision Trimax Aero i wspornik kierownicy Cannondale C1 Conceal - ergonomiczny kokpit o niskim oporze powietrza z ukrytymi kablami

Najlżejszy z najszybszych

Wspinaj się bez wytchnienia. Sprint bez wysiłku. Jedź dalej i szybciej, niż kiedykolwiek myślałeś, że to możliwe. Przy wadze zaledwie 915 g dla w pełni pomalowanej ramy 56 cm, nowy SuperSix EVO Carbon jest wyjątkowo lekki jak na rower o takim poziomie wydajności aerodynamicznej.

Najszybszy z najlżejszych

Elegancka, redukująca opór powietrza rama nowego SuperSix EVO oszczędza cenne waty przy każdym ruchu pedałów. W rzeczywistości, w połączeniu z naszymi aerodynamicznymi bidonami i koszykami Gripper, będzie w stanie pokonać niektóre rowery aero. Jak na rower do wyścigów szosowych, to bardzo dużo, a jak na tak lekki rower, to imponująca wydajność aerodynamiczna.

Wyrzeźbiony przez prędkość

Smukły, elegancki i celowy. Godziny spędzone w tunelu aerodynamicznym i niezliczone iteracje obliczeniowego modelowania dynamiki płynów usunęły wszystko, co nie było szybko ukształtowane, pozostawiając ramę, która przyciąga wzrok, jednocześnie usuwając wiatr.

Niezwykła poręczność

SuperSix EVO jest czarodziejem. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność jest surrealistyczny. Wyrafinowana, neutralna geometria wyścigowa i dopracowana inżynieria zapewniają prowadzenie, które jest tak intuicyjne, tak kontrolowane, że możesz wygodnie doprowadzić go do granic możliwości i utrzymać go tam przez cały wyścig.

Specyfikacja:

Rama: SuperSix EVO Carbon,integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible

Widelec: SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)

Korba: Shimano 105 R7100, 50/34

BB: Shimano BB-RS500, BSA

Przerzutka przednia: Shimano 105 Di2 R7170

Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 R7150

Manetki: Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12-speed

Kaseta: Shimano 105 R7100, 11-30, 12-speed

Łańcuch: Shimano 105, 12-speed

Obręcze: DT Swiss R470 db, 28h

Opony: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, reflective strip

Piasty: (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock

Szprychy: Stainless Steel, 14g

Hamulce: Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 160/160mm RT70 rotors

Dźwignie hamulcowe: Shimano 105 Di2 R7170 hydraulic disc

Kierownica: Vision Trimax Aero

Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°

Gripy: Cannondale Bar Tape, 3.5mm

Łożyska kierownicy: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"

Siodło: Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails

Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)

Platform: SUPER SIX G2

Dodatki: Shimano EC300 charging connector

Rodzaj miernika mocy: Cannondale Wheel Sensor