Rower Cannondale SuperSix Evo Carbon 4 ORG

Wszedzie będziesz szybciej!

Całkowicie nowy SuperSix EVO niszczy oczekiwania. Tak lekki, tak szybki i tak aerodynamiczny, że wymyka się logice. To rower stworzony po to, byś wszędzie był szybszy. Prędkość ewoluowała.

Gdzie się sprawdza?

na wyścigach

na podium

na szczycie

Do czego jest stworzony?

do wyścigów szosowych

PR

KOM

do wygrywania

Najważniejsze informacje

Lekka rama z włókna węglowego SuperSix EVO o niskim oporze - idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu.

12-biegowy napęd mechaniczny Shimano 105 - zupełnie nowa grupa szosowa Shimano klasy premium

Kierownica Vision Trimax Compact i wspornik kierownicy Cannondale C1 Conceal - ergonomiczny kokpit z ukrytymi kablami

Tak szybko jak lubisz

Najlżejszy z najszybszych

Wspinaj się bez wytchnienia. Sprint bez wysiłku. Jedź dalej i szybciej, niż kiedykolwiek myślałeś, że to możliwe. Przy wadze zaledwie 915 g dla w pełni pomalowanej ramy 56 cm, nowy SuperSix EVO Carbon jest wyjątkowo lekki jak na rower o takim poziomie wydajności aerodynamicznej.

Najszybszy z najlżejszych

Elegancka, redukująca opór rama nowego SuperSix EVO oszczędza cenne waty przy każdym ruchu pedałów. W rzeczywistości, w połączeniu z naszymi aerodynamicznymi bidonami i koszykami Gripper, będzie on jechał koło w koło z niektórymi rowerami aero. Jak na rower do wyścigów szosowych, to bardzo dużo, a jak na tak lekki rower, to imponująca wydajność aerodynamiczna.

Wyrzeźbiony przez prędkość

Smukły, elegancki i przemyślany. Godziny spędzone w tunelu aerodynamicznym i niezliczone iteracje obliczeniowego modelowania dynamiki płynów usunęły wszystko, co nie było szybko ukształtowane, pozostawiając projekt ramy, który przyciąga wzrok, jednocześnie usuwając wiatr.

Nadprzyrodzone prowadzenie

SuperSix EVO jest czarodziejem. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest surrealistyczny. Wyrafinowana, neutralna geometria wyścigowa i dopracowana inżynieria zapewniają prowadzenie, które jest tak intuicyjne, tak kontrolowane, że można wygodnie wykorzystać go do granic możliwości i utrzymać go tam przez cały wyścig.

Specyfikacja:

Rama: SuperSix EVO Carbon,integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible

Widelec: SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)

Korba: Shimano 105 R5800, 50/34

BB: Shimano BBRS500, BSA

Przerzutka przednia: Shimano 105

Przerzutka tylna: Shimano 105

Manetki: Shimano 105

Kaseta: Shimano 105

Łańcuch: Shimano 105

Obręcze: Cannondale RD 2.0 Disc, double wall w/ eyelet, 28h

Opony: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 25c

Piasty: (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock

Szprychy: Stainless Steel, 14g

Hamulce: Shimano 105, 160/160mm SM-RT64 rotors

Dźwignie hamulcowe: Shimano 105

Kierownica: Vision Trimax Compact

Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°

Gripy: Cannondale Bar Tape, 3.5mm

Łożyska kierownicy: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"

Siodło: Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails

Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)

Platform: SUPER SIX G2

Łączność: Cannondale Wheel Sensor