Rower GIANT REIGN 29 SX koło 29'' Red 2020

Ostre dropy, zawiłe ścieżki, trudny singletrack usiany korzeniami i kamieniami. Ten 29-calowiec z pełnym zawieszeniem pozwala poskromić najdziksze tereny enduro dzięki płynnej pracy zawieszenia i pewnemu prowadzeniu.

Od bike parku po weekendowe wyścigi enduro, od codziennych sesji na szlakach po dzikie wyprawy w głuszę – ten zupełnie nowy 29-calowy full jest gotów do działania. Dzięki lekkiej, mocnej i niezawodnej ramie z ALUXX SL Reign 29 pozwala pokonywać ostre podjazdy i trudne zjazdy z jeszcze większą pewnością i kontrolą. Ma nową, progresywną geometrię zoptymalizowaną do kół 29 cali. Oznacza to krótszy tylny trójkąt, dłuższą rurę górną i kąty główki/rury podsiodłowej, które zapewniają idealną pozycję, aby pokonywać każdy rodzaj singletracków. Ulepszone zawieszenie Maestro zapewnia płynny, aktywny skok 146 mm z tyłu i jest wyposażone w nowe mocowanie amortyzatora typu trunnion oraz wahacz wykonany w technologii Advanced Forged Composite. Jeśli dodamy do tego szereg rozwiązań do agresywnej jazdy trailowej, m.in. regulowany wspornik siodła z elegancko prowadzonym przewodem, najnowsze koła systemowe Giant z szerokimi piastami w standardzie Boost i fabryczny system bezdętkowy, jest gotów na ostrą jazdę – jeśli Ty jesteś.

GŁÓWNE KORZYŚCI

• Nowe rozwiązania w zawieszeniu - Ulepszone zawieszenie tylne Maestro (146 mm) z mocowaniem typu trunnion z dłuższym skokiem i płynniejszą pracą, a nowy górny wahacz wykonany z Advanced Forged Composite zapewnia większą sztywność i wytrzymałość oraz mniejszą masę całkowitą ramy. Mocowanie typu trunnion pozwala na zamontowanie dłuższych regulowanych wsporników siodła i umieszczanych głębiej w rurze podsiodłowej.

• Progresywna geometria enduro - Rama z kompozytu klasy Advanced ma ulepszoną geometrię enduro, więc możesz agresywnie pokonywać zjazdy i pewnie wchodzić w zakręty. Kąty 65/76,8 stopni rury główki i rury podsiodłowej oraz 44 mm offset widelca dają pewne prowadzenie oraz stabilność i kontrolę przy duży prędkościach.

• Pewność i kontrola 29-calowca - Większe 29 calowe koła pokonują wyboisty teren enduro ze stabilnością i równowagą, zapewniając pęd niezbędny do radzenia sobie z technicznymi podjazdami i pewność w trakcie pokonywania szybkich, technicznych zjazdów.

SPECYFIKACJA

• Rama: Aluminium - ALUXX SL, system zawieszenia Maestro 146mm
• Widelec: FOX 36 Performance Elite GRIP2, skok 170mm,110x15 KaBolt, Tapered
• Amortyzator tył: FOX DHX2 Performance Elite, regulacja 2-poz., Trunnion
• Kierownica: GIANT Contact SL TR35, 800x35mm, wznios 20mm, alu.
• Wspornik kierownicy: GIANT Contact SL, 35mm, alu.
• Wspornik siodła: GIANT Contact Switch, 30.9mm, wspornik regulowany manetką
• Siodło: GIANT Contact (Neutral), UniClip, DCF (Dynamic Cycling Fit), ParticleFlow
• Pedały: N/A
• Manetki: SRAM NX Eagle, 1x12
• Przerzutka przód: N/A
• Przerzutka tył: SRAM NX Eagle
• Hamulce: SRAM Code R, tarcze 200/200, hydr.
• Dźwignie hamulca: SRAM Code R
• Kaseta: SRAM NX Eagle, 11-50T, 12s.
• Łańcuch: SRAM NX Eagle
• Korba: TRUVATIV Descendent 6k Eagle DUB boost, 32T, prowadnica MRP SXg
• Suport: SRAM GXP DUB, PressFit
• Obręcze: GIANT AM 29, wew. szer. 30mm, tubeless
  
• Piasty: [P] GIANT by FORMULA Tracker Performance Boost 15x110, łożyska maszynowe [T] GIANT by FORMULA Tracker Performance Boost 12x148, łożyska maszynowe
• Szprychy: SAPIM Leader, 28/28
• Opony: [P] MAXXIS Minion DHF 29x2.5 WT, 60 TPI, EXO, TR [T] MAXXIS Minion DHR II 29x2.4 WT, 60 TPI, EXO, TR
• Dodatki: N/A
• Waga: 15,30 kg (rozmiar M)

TECHNOLOGIE:

• Technologia Advanced Forged Composite - Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

• Technologia ALUXX SL - Używamy głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi. Podwójne cieniowanie skutkuje ograniczeniem ciężaru, bez strat dla wytrzymałości.

• System zawieszenia Maestro - Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

• OverDrive - Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

• System Giant Tubeless - System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.